Periksa bebibir dan kedap gandingan loceng menyelam sebelum digunakan

Apakah yang berlaku?

Sebuah loceng menyelam sedang dikunci pada sistem penepuan pada kapal sokongan menyelam (DSV).

Pasukan itu menghadapi masalah menutup pengapit pengunci.

Selepas beberapa cubaan, pengapit berjaya ditutup dan pin berpanca telah dimasukkan.

Kebocoran telah dikesan semasa proses menyamakan tekanan penyaluran.

Proses menyamakan tekanan dihentikan, dan pengapit dibuka untuk pemeriksaan lanjut.

Sebuah cincin O yang rosak telah dijumpai dan diganti.

Loceng itu kemudiannya digandingkan, dan penyelam dipindahkan ke kebuk kediaman.

Kejadian itu mempunyai potensi menyebabkan kematian jika kebocoran tidak dijumpai.

Seorang pekerja sedang memeriksa kapal sokongan penyelam

Kenapakah ia berlaku?

Cincin O telah terbuka sebelum loceng digandingkan, dan satu bahagian cincin O telah terkeluar dari alurnya.

Apabila loceng digandingkan, cincin O menghalang dua muka daripada masuk ke penjajaran yang betul.

Semasa penutupan pengapit berulang, cincin O telah rosak dan ditolak kembali masuk ke alurnya sehingga pengapit tutup sepenuhnya dan pemanca dilekatkan.

Penyalahletakan itu tidak dikenal pasti kerana kedap cincin O tidak diperiksa sepenuhnya (dengan pemerhatian atau sentuhan) sebelum loceng dikunci dan disambung semula.

Pemeriksaan penuh memerlukan bekerja pada peralatan tinggi dan hanya dilakukan apabila ada jadual sahaja (bukan setiap penggunaan loceng).

Prosedur menyamakan tekanan menunjukkan terdapat kebocoran lama pada cincin O.

Apakah yang telah mereka pelajari?

Bebibir dan kedap gandingan loceng perlu diperiksa di antara setiap kali penggunaan loceng untuk memastikan mereka berada di lokasi yang betul dan dalam keadaan baik.

Tingkatkan akses untuk melakukan tugas ini tanpa perlu kaedah kerja pakar dan peralatan perlindungan peribadi (PPE) yang berkaitan.

Tanya diri anda atau krew anda

Berapa kerap pengapit dan kedap diperiksa pada loceng menyelam anda?

Bagaimana ia diperiksa?

Adakah anda memerlukan sebarang PPE pakar untuk melakukan pemeriksaan?

Adakah ada cara yang lebih mudah dan selamat pemeriksaan boleh diselesaikan?

Apakah prosedur melaporkan anda sekiranya anda melihat ada masalah di lokasi?

Apakah yang berlaku?

Sebuah loceng menyelam sedang dikunci pada sistem penepuan pada kapal sokongan menyelam (DSV).
Pasukan itu menghadapi masalah menutup pengapit pengunci.
Selepas beberapa cubaan, pengapit berjaya ditutup dan pin berpanca telah dimasukkan.
Kebocoran telah dikesan semasa proses menyamakan tekanan penyaluran.
Proses menyamakan tekanan dihentikan, dan pengapit dibuka untuk pemeriksaan lanjut.
Sebuah cincin O yang rosak telah dijumpai dan diganti.
Loceng itu kemudiannya digandingkan, dan penyelam dipindahkan ke kebuk kediaman.
Kejadian itu mempunyai potensi menyebabkan kematian jika kebocoran tidak dijumpai.
Kenapakah ia berlaku?
Cincin O telah terbuka sebelum loceng digandingkan, dan satu bahagian cincin O telah terkeluar dari alurnya.
Apabila loceng digandingkan, cincin O menghalang dua muka daripada masuk ke penjajaran yang betul.
Semasa penutupan pengapit berulang, cincin O telah rosak dan ditolak kembali masuk ke alurnya sehingga pengapit tutup sepenuhnya dan pemanca dilekatkan.
Penyalahletakan itu tidak dikenal pasti kerana kedap cincin O tidak diperiksa sepenuhnya (dengan pemerhatian atau sentuhan) sebelum loceng dikunci dan disambung semula.
- Pemeriksaan penuh memerlukan bekerja pada peralatan tinggi dan hanya dilakukan apabila ada jadual sahaja (bukan setiap penggunaan loceng).
Prosedur menyamakan tekanan menunjukkan terdapat kebocoran lama pada cincin O.
Apakah yang telah mereka pelajari?

Bebibir dan kedap gandingan loceng perlu diperiksa di antara setiap kali penggunaan loceng untuk memastikan mereka berada di lokasi yang betul dan dalam keadaan baik.
Tingkatkan akses untuk melakukan tugas ini tanpa perlu kaedah kerja pakar dan peralatan perlindungan peribadi (PPE) yang berkaitan.
Tanya diri anda atau krew anda

Berapa kerap pengapit dan kedap diperiksa pada loceng menyelam anda?
Bagaimana ia diperiksa?
Adakah anda memerlukan sebarang PPE pakar untuk melakukan pemeriksaan?
Adakah ada cara yang lebih mudah dan selamat pemeriksaan boleh diselesaikan?
Apakah prosedur melaporkan anda sekiranya anda melihat ada masalah di lokasi?