Defecte onderzeese hijsapparatuur

Wat gebeurde er?

Duikers voerden duikoperaties uit op een bouwaak.

Ze waren bezig met het verwijderen van een passtuk in een pijpleiding op de zeebodem op een diepte van 33 meter zeewater (110 voet zeewater).

Toen de laatste bout werd verwijderd, kwam het passtuk vrij en steeg snel naar het oppervlak.

Toen de twee ballonnen aan het oppervlak kwamen, verloren ze een deel van hun volume en liepen gedeeltelijk leeg.

De lading zonk terug naar de zeebodem, weg van de duikplaats.

De lading werd later weer aan boord van de aak gehaald.

De gebeurtenis had het potentieel om ernstige verwondingen en schade aan materieel te veroorzaken.

Waarom gebeurde het?

Afwezigheid aan het passtuk van neerhoudlijnen met passend vastgemaakte ankerpunten.

Dodemansankers waren op de zeebodem neergelaten, maar waren niet als ankerpunten gebruikt.

Niet-naleving van de procedures van het bedrijf, de instructies voor overhandiging en de richtsnoeren voor ‘onderwaterhefballonnen van het valschermtype’.

De hefballonnen waren opgeblazen zonder dat de gepaste ‘neerhoudtuigage’ was aangebracht, ofschoon in het duikplan was bepaald dat hefballonnen geïnstalleerd zullen worden met ‘neerhoudtuigage aan de dodemansankers (DMA)’.
Deze specifieke activiteit vereiste controle door de toezichthouder en aftekening bij voltooiing van de stap.

Wat hebben ze ervan geleerd?

Zorg voor het volgende:

Duikplannen worden gelezen, begrepen en gevolgd door al het personeel.

Risicobeperkende maatregelen die in risicoanalyses geïdentificeerd zijn, worden strikt toegepast.

Duiktaken worden uitgevoerd volgens de werkprocedures van het bedrijf.

Duiktoezichthouders nemen volledige verantwoordelijkheid voor aan hen opgedragen activiteiten.

Alle procedures voor duikoperaties volgen internationale regelgeving, normen voor gezondheid en veiligheid en aanbevelingen.

Stel uzelf of uw team de vraag

Wat is het ergste dat had kunnen gebeuren?

Welke risico’s zijn verbonden aan onderzeese hefwerkzaamheden?

Welke maatregelen hebben wij om te voorkomen dat er vandaag een incident op onze site plaatsvindt?

Gebruiken wij vandaag DMA’s/andere verankeringspunten voor hefballons?

Wie is de verantwoordelijke voor de verificatie en aftekening?

Hoe zou u een toezichthouder aanspreken die werk aftekent dat niet overeenkomstig de bedrijfsprocedures/het werkplan werd voltooid?

Wat gebeurde er?

Duikers voerden duikoperaties uit op een bouwaak.
Ze waren bezig met het verwijderen van een passtuk in een pijpleiding op de zeebodem op een diepte van 33 meter zeewater (110 voet zeewater).
Toen de laatste bout werd verwijderd, kwam het passtuk vrij en steeg snel naar het oppervlak.
Toen de twee ballonnen aan het oppervlak kwamen, verloren ze een deel van hun volume en liepen gedeeltelijk leeg.
De lading zonk terug naar de zeebodem, weg van de duikplaats.
De lading werd later weer aan boord van de aak gehaald.
De gebeurtenis had het potentieel om ernstige verwondingen en schade aan materieel te veroorzaken.
Waarom gebeurde het?
Afwezigheid aan het passtuk van neerhoudlijnen met passend vastgemaakte ankerpunten.
- Dodemansankers waren op de zeebodem neergelaten, maar waren niet als ankerpunten gebruikt.
Niet-naleving van de procedures van het bedrijf, de instructies voor overhandiging en de richtsnoeren voor ‘onderwaterhefballonnen van het valschermtype’.
- De hefballonnen waren opgeblazen zonder dat de gepaste ‘neerhoudtuigage’ was aangebracht, ofschoon in het duikplan was bepaald dat hefballonnen geïnstalleerd zullen worden met ‘neerhoudtuigage aan de dodemansankers (DMA)’.
- Deze specifieke activiteit vereiste controle door de toezichthouder en aftekening bij voltooiing van de stap.
Wat hebben ze ervan geleerd?

Zorg voor het volgende:
Duikplannen worden gelezen, begrepen en gevolgd door al het personeel.
Risicobeperkende maatregelen die in risicoanalyses geïdentificeerd zijn, worden strikt toegepast.
Duiktaken worden uitgevoerd volgens de werkprocedures van het bedrijf.
Duiktoezichthouders nemen volledige verantwoordelijkheid voor aan hen opgedragen activiteiten.
Alle procedures voor duikoperaties volgen internationale regelgeving, normen voor gezondheid en veiligheid en aanbevelingen.
Stel uzelf of uw team de vraag
Wat is het ergste dat had kunnen gebeuren?
Welke risico’s zijn verbonden aan onderzeese hefwerkzaamheden?
- Welke maatregelen hebben wij om te voorkomen dat er vandaag een incident op onze site plaatsvindt?
Gebruiken wij vandaag DMA’s/andere verankeringspunten voor hefballons?
- Wie is de verantwoordelijke voor de verificatie en aftekening?
Hoe zou u een toezichthouder aanspreken die werk aftekent dat niet overeenkomstig de bedrijfsprocedures/het werkplan werd voltooid?

Gepubliceerd op 10/11/23 294 Views

Duikers voerden de verwijdering van een passtuk in een pijpleiding op de zeebodem uit. Toen de laatste bout werd verwijderd, kwam het passtuk vrij en steeg naar het oppervlak. De hefballonnen liepen leeg aan het oppervlak en de lading viel op de zeebodem.

Met dank aan IMCA