Pam minyak terbakar selepas kegagalan galas motor

Apakah yang berlaku?

Galas motor pam pengecas kasar gagal kerana getaran pada pemandu. Ini menyebabkan gandingan dilemparkan 30-40 kaki (9-12 meter).
Aci kemudian berpusing ke titik kegagalan dan dikeluarkan ke arah dulang kabel.
Getaran yang kuat menyebabkan paip di hilir injap pelega menjadi ricih.
Akibat kegagalan galas, pam terbakar.
Tekanan kepala di dalam tangki menyebabkan minyak mentah disembur keluar daripada paip yang memberi makan api sehingga tangki dapat diasingkan.
Kenapakah ia berlaku?
- Galas motor gagal kerana pelinciran yang tidak mencukupi.
- 3 sesi penyelenggaraan pencegahan terakhir tidak selesai seperti yang dijadualkan untuk pam ini.
- Tidak ada susulan yang diatur untuk sesi penyelenggaraan yang tidak dijawab.
- Prosedur penyelenggaraan pencegahan sudah usang dan telah dikemas kini, tetapi tidak dilaksanakan.
- Prosedur tidak menyatakan siapa yang bertanggungjawab untuk mengoles motor.
Apakah yang telah mereka pelajari?

Pastikan semua kejadian penyelenggaraan pencegahan selesai seperti yang dijadualkan.
Sekiranya acara penyelenggaraan tidak dijawab, pastikan susulan dijadualkan.
Pastikan prosedur penyelenggaraan pencegahan dikemas kini dan dilaksanakan dengan sewajarnya. Nyatakan siapa yang bertanggungjawab untuk tugas penyelenggaraan.
Tanya diri anda atau krew anda

Mengapakah anda berpendapat bahawa penyelenggaraan pencegahan itu dilewatkan sebanyak 3 kali dan tiada susulan yang diatur?
Peralatan apakah yang kita miliki semasa penyelenggaraan? Apakah yang harus kita lakukan mengenainya?
Siapakah yang bertanggungjawab untuk tugas penyelenggaraan pencegahan?
Apakah peranan anda dalam penyelenggaraan pencegahan?