Bomba de óleo pega fogo após falha dos mancais do motor

O que aconteceu?

Os mancais do motor de uma bomba de petróleo cru falharam devido a vibrações no motor de comando. Isso fez com que o acoplamento fosse lançado a 30-40 pés/9-12 metros.

O eixo então torceu até o ponto de falha e foi ejetado em direção ao suporte de cabos.

A vibração intensa causou o cisalhamento da tubulação a jusante da válvula de descarga.

Como resultado da falha dos mancais, a bomba pegou fogo.

A pressão na parte superior do tanque fez com que o petróleo cru fosse pulverizado para fora do tubo, alimentando o fogo até que o tanque pudesse ser isolado.

Uma bomba de petróleo cru quebrada e danificada pelo fogo, com água, no chão.

Por que isso aconteceu?

Os mancais do motor falharam devido a lubrificação inadequada.
As últimas três manutenções preventivas não foram feitas de acordo com o programado para essa bomba.
Não houve remarcações para as manutenções perdidas.
O procedimento de manutenção preventiva era ultrapassado e já havia sido atualizado, porém não foi implementado.
Os procedimentos não especificavam quem era o responsável pela lubrificação dos motores.

O que eles aprenderam?

Assegure-se de que todos as manutenções preventivas sejam feitas de acordo com a programação.

Se uma manutenção for perdida, assegure-se de que outra seja marcada.

Garanta que os procedimentos de manutenção preventiva sejam atualizados e implementados adequadamente. Especifique quem é o responsável pelas tarefas de manutenção.

Pergunte-se ou pergunte à sua equipe

Por que você acha que as manutenções preventivas foram perdidas três vezes e não houve remarcações?

Quais de nossos equipamentos estão em falta com a manutenção? O que devemos fazer sobre isso?

Quem é o responsável pelas tarefas de manutenção preventiva?

Qual é o seu papel na manutenção preventiva?

O que aconteceu?

Os mancais do motor de uma bomba de petróleo cru falharam devido a vibrações no motor de comando. Isso fez com que o acoplamento fosse lançado a 30-40 pés/9-12 metros.
O eixo então torceu até o ponto de falha e foi ejetado em direção ao suporte de cabos.
A vibração intensa causou o cisalhamento da tubulação a jusante da válvula de descarga.
Como resultado da falha dos mancais, a bomba pegou fogo.
A pressão na parte superior do tanque fez com que o petróleo cru fosse pulverizado para fora do tubo, alimentando o fogo até que o tanque pudesse ser isolado.
Por que isso aconteceu?
- Os mancais do motor falharam devido a lubrificação inadequada.
- As últimas três manutenções preventivas não foram feitas de acordo com o programado para essa bomba.
- Não houve remarcações para as manutenções perdidas.
- O procedimento de manutenção preventiva era ultrapassado e já havia sido atualizado, porém não foi implementado.
- Os procedimentos não especificavam quem era o responsável pela lubrificação dos motores.
O que eles aprenderam?

Assegure-se de que todos as manutenções preventivas sejam feitas de acordo com a programação.
Se uma manutenção for perdida, assegure-se de que outra seja marcada.
Garanta que os procedimentos de manutenção preventiva sejam atualizados e implementados adequadamente. Especifique quem é o responsável pelas tarefas de manutenção.
Pergunte-se ou pergunte à sua equipe

Por que você acha que as manutenções preventivas foram perdidas três vezes e não houve remarcações?
Quais de nossos equipamentos estão em falta com a manutenção? O que devemos fazer sobre isso?
Quem é o responsável pelas tarefas de manutenção preventiva?
Qual é o seu papel na manutenção preventiva?