-
Apakah yang berlaku?
Sebuah pam suntikan air (WIP) seberat 6 tan sedang dipindahkan daripada kapal penyimpanan pengeluaran terapung dan pemunggahan (FPSO) kepada kapal pembekalan laut (MSV).
Pam itu diletakkan di dalam kontena untuk diangkut.
Anak kapal kargo dan pengendali kren di atas FPSO bersedia untuk mengangkat kontena ke atas MSV.
Kontena itu mula berayun semasa pemindahan dan melanggar badan kapal FPSO empat kali.
WIP terlepas daripada pengikatnya, melurut di sekeliling kontena, dan pintunya terbuka.
WIP terjatuh keluar dari kontena pada sebelah kanan kapal. Ia mendarat di dalam laut jauh daripada talian aliran bawah laut, dengan potensi untuk melanggar talian aliran bawah laut.
-
Kenapakah ia berlaku?
WIP itu telah diikat dengan salah, dan alat pengikat tidak sesuai untuk kerja itu. Ini menyebabkan WIP menjadi beban tidak seimbang semasa pengangkatan.
Terdapat jurang pada latihan anak kapal kargo dan penyelenggaraan pencegahan kren (PM).
Pengangkatan itu dianggap rutin tetapi sebenarnya ia pengangkatan bukan rutin disebabkan keadaan beban dan keadaan pengoperasian untuk kren itu.
-
Apakah yang telah mereka pelajari?
Jalankan aktiviti pemasangan dan pengangkatan sejajar dengan standard.
Pekerja yang terlibat di dalam pengangkatan dan pemasangan harus mempunyai kelayakan yang bersesuaian.
Pastikan penyelenggaraan pencegahan pada peralatan adalah yang terkini.
Untuk turet FPSO, hasilkan zon pengecualian bawah laut untuk operasi mengangkat.
-
Tanya diri anda atau krew anda
Apakah faktor risiko yang harus dipertimbangkan semasa memindahkan peralatan daripada satu kapal ke kapal yang lain?
Kapal penyimpanan pengeluaran terapung dan pemunggahan (FPSO) ialah ditambat pada turet dan berputar di sekeliling turet – apakah kesan yang ada?
Bagaimana anda mengesahkan semua bahan telah diikat dengan betul? Apakah prosedur yang anda patuhi semasa melaksanakan pengangkatan?
Apakah regimen penyelenggaraan pencegahan biasa untuk peralatan yang anda gunakan?
Bagaimana anda mengesahkan penyelenggaraan ialah yang terkini? Apakah yang anda perlu lakukan jika ia bukan yang terkini?
Tambahkan ke skrin utama
Nama kandungan
Pilih kategori yang sedia ada:
Nama kandungan
Koleksi baharu
Edit koleksi

Apakah yang berlaku?
Sebuah pam suntikan air (WIP) seberat 6 tan sedang dipindahkan daripada kapal penyimpanan pengeluaran terapung dan pemunggahan (FPSO) kepada kapal pembekalan laut (MSV).
Pam itu diletakkan di dalam kontena untuk diangkut.
Anak kapal kargo dan pengendali kren di atas FPSO bersedia untuk mengangkat kontena ke atas MSV.
Kontena itu mula berayun semasa pemindahan dan melanggar badan kapal FPSO empat kali.
WIP terlepas daripada pengikatnya, melurut di sekeliling kontena, dan pintunya terbuka.
WIP terjatuh keluar dari kontena pada sebelah kanan kapal. Ia mendarat di dalam laut jauh daripada talian aliran bawah laut, dengan potensi untuk melanggar talian aliran bawah laut.


Kenapakah ia berlaku?
WIP itu telah diikat dengan salah, dan alat pengikat tidak sesuai untuk kerja itu. Ini menyebabkan WIP menjadi beban tidak seimbang semasa pengangkatan.
Terdapat jurang pada latihan anak kapal kargo dan penyelenggaraan pencegahan kren (PM).
Pengangkatan itu dianggap rutin tetapi sebenarnya ia pengangkatan bukan rutin disebabkan keadaan beban dan keadaan pengoperasian untuk kren itu.

Apakah yang telah mereka pelajari?
Jalankan aktiviti pemasangan dan pengangkatan sejajar dengan standard.
Pekerja yang terlibat di dalam pengangkatan dan pemasangan harus mempunyai kelayakan yang bersesuaian.
Pastikan penyelenggaraan pencegahan pada peralatan adalah yang terkini.
Untuk turet FPSO, hasilkan zon pengecualian bawah laut untuk operasi mengangkat.


Tanya diri anda atau krew anda
Apakah faktor risiko yang harus dipertimbangkan semasa memindahkan peralatan daripada satu kapal ke kapal yang lain?
Kapal penyimpanan pengeluaran terapung dan pemunggahan (FPSO) ialah ditambat pada turet dan berputar di sekeliling turet – apakah kesan yang ada?
Bagaimana anda mengesahkan semua bahan telah diikat dengan betul? Apakah prosedur yang anda patuhi semasa melaksanakan pengangkatan?
Apakah regimen penyelenggaraan pencegahan biasa untuk peralatan yang anda gunakan?
Bagaimana anda mengesahkan penyelenggaraan ialah yang terkini? Apakah yang anda perlu lakukan jika ia bukan yang terkini?
Sebuah pam suntikan air (WIP) sedang dipindahkan daripada kapal penyimpanan pengeluaran terapung dan pemunggahan (FPSO) kepada kapal pembekalan laut (MSV). Semasa sedang dipindahkan kontena mula berayun dan WIP terlepas dan terjatuh ke dalam laut.