Kebakaran dalam bilik enjin kapal

Sebuah kapal sedang meninggalkan pelabuhan dengan kelajuan 5-6 knot, apabila panel api menunjukkan kebakaran pada satu daripada penjana diesel. Api dan asap kelihatan di dalam bilik enjin.

Sebuah penjana kedua hidup secara automatik 20 saat kemudian, dan anak kapal berkumpul dengan selamat.

Sistem pemadam kebakaran kabus telah dibebaskan di dalam bilik enjin. Dua minit kemudian pasukan pemadam kebakaran memasuki bilik enjin – api dan asap masih kelihatan.

Kebakaran dipadamkan dalam enam minit oleh gabungan pasukan pemadam api dan sistem kabus air.

Tiada sebarang kecederaan. Penjana yang terbakar mengalami kerosakan yang teruk.

Terdapat kegagalan galas di dalam enjin.

Kegagalan itu tidak berkait dengan kurangnya penyelenggaraan.  Dipercayai terdapat potensi kerosakan di dalam komponen enjin yang telah digantikan semasa baik pulih enjin baru-baru ini.

Sistem pemadam kebakaran dan pasukan pemadam kebakaran mencegah api daripada merebak.

Untuk memastikan api tidak merebak, sahkan bahawa:

• Semua pekerja dilatih dalam latihan kecemasan.
• Semua pekerja telah biasa dengan kapal dan mekanisme penutupan kebakaran.
• Kapal mempunyai sistem kabus air – ini sangat penting untuk mengelakkan api merebak.

Bagaimanakah perkara seperti ini boleh berlaku di sini?

Sekiranya kebakaran berlaku di atas kapal kita:

• Apakah potensi akibat yang boleh berlaku?
• Apakah proses bertindak balas yang betul?

Apakah sistem pemadaman kebakaran yang kita ada di atas kapal? Bagaimanakah ia boleh diperbaiki?

Apakah peranan anda untuk situasi kecemasan?