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Qu'est-ce qui s'est passé?
Un navire quittait le port à une vitesse d’environ 5-6 nœuds lorsque l'armoire incendie a indiqué qu'un incendie s'était déclaré sur l'un des groupes électrogènes diesel. Des flammes et de la fumée étaient visibles dans la salle des machines.
Un second groupe électrogène a démarré automatiquement 20 secondes plus tard et l'équipe a été rassemblé en toute sécurité.
Un système d’extincteur a pulvérisé de l’eau dans la salle des machines. Deux minutes plus tard, une équipe de pompiers a pénétré dans la salle des machines - les flammes et la fumée étaient encore visibles.
L'incendie a été éteint en 6 minutes par l'équipe de pompiers et par le système de projection d’un brouillard d'eau.
Il n'y a eu aucun blessé. Le groupe électrogène qui a pris feu a subi d'importants dommages.
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Pourquoi cela est-il arrivé?
Il y avait eu une rupture de palier sur un moteur.
La rupture ne résultait pas d’une maintenance insuffisante. On pense qu’il y a peut-être eu un composant défectueux lors de son remplacement au cours d'une récente révision du moteur.
Le système d’extinction d'incendie et l'équipe de pompiers ont empêché que l'incendie prenne des proportions importantes.
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Qu'ont-ils appris?
Pour s'assurer que les incendies ne prennent pas une trop grande importance, vérifier les points suivants :
- Tous les ouvriers ont reçu une formation avec des exercices pratiques en situation d'urgence.
- Tous les ouvriers connaissent le navire et les systèmes de lutte contre l'incendie.
- Les navires disposent d’un système de projection de brouillard d'eau - ceci est essentiel pour éviter la propagation du feu.
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Demandez-vous ou demandez à votre équipe
Comment quelque chose de semblable pourrait-il arriver ici ?
Si un incendie se déclare à bord de notre navire :
- Quelles pourraient en être les conséquences possibles ?
- Quelle est la procédure correcte pour réagir ?
Quels systèmes de lutte contre l’incendie avons-nous à bord ? Comment peuvent-ils être améliorés ?
Quel est votre rôle dans une situation d'urgence ?
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Qu'est-ce qui s'est passé?
Un navire quittait le port à une vitesse d’environ 5-6 nœuds lorsque l'armoire incendie a indiqué qu'un incendie s'était déclaré sur l'un des groupes électrogènes diesel. Des flammes et de la fumée étaient visibles dans la salle des machines.
Un second groupe électrogène a démarré automatiquement 20 secondes plus tard et l'équipe a été rassemblé en toute sécurité.
Un système d’extincteur a pulvérisé de l’eau dans la salle des machines. Deux minutes plus tard, une équipe de pompiers a pénétré dans la salle des machines - les flammes et la fumée étaient encore visibles.
L'incendie a été éteint en 6 minutes par l'équipe de pompiers et par le système de projection d’un brouillard d'eau.
Il n'y a eu aucun blessé. Le groupe électrogène qui a pris feu a subi d'importants dommages.
Pourquoi cela est-il arrivé?
Il y avait eu une rupture de palier sur un moteur.
La rupture ne résultait pas d’une maintenance insuffisante. On pense qu’il y a peut-être eu un composant défectueux lors de son remplacement au cours d'une récente révision du moteur.
Le système d’extinction d'incendie et l'équipe de pompiers ont empêché que l'incendie prenne des proportions importantes.
Qu'ont-ils appris?
Pour s'assurer que les incendies ne prennent pas une trop grande importance, vérifier les points suivants :
- Tous les ouvriers ont reçu une formation avec des exercices pratiques en situation d'urgence.
- Tous les ouvriers connaissent le navire et les systèmes de lutte contre l'incendie.
- Les navires disposent d’un système de projection de brouillard d'eau - ceci est essentiel pour éviter la propagation du feu.
Demandez-vous ou demandez à votre équipe
Comment quelque chose de semblable pourrait-il arriver ici ?
Si un incendie se déclare à bord de notre navire :
- Quelles pourraient en être les conséquences possibles ?
- Quelle est la procédure correcte pour réagir ?
Quels systèmes de lutte contre l’incendie avons-nous à bord ? Comment peuvent-ils être améliorés ?
Quel est votre rôle dans une situation d'urgence ?
Un navire quittait le port lorsqu’un incendie s’est déclaré à bord sur l'un des groupes électrogènes diesel. Un incendie a éclaté dans la salle des machines. L'incendie a été éteint en quelques minutes.
