Cangkuk kren terkena topi keras pekerja

Sebuah kapal pembekal pelantar (PSV) sedang melakukan operasi kargo rutin di pemasangan luar pesisir.

Dua orang pekerja dalam proses pertukaran shif apabila kren selesai melepaskan unit pengangkut kargo (CCU).

Pekerja yang baru datang berada di dalam 'selamat satu’ apabila mereka ternampak tali pintasan pengangkat tersangkut.

Semasa mereka sedang melepaskan tali pintasan itu, mereka tidak menyedari cangkuk kren sedang diturunkan oleh pengendali kren.

Cangkuk kren terkena topi keras salah seorang pekerja. Dia tidak tercedera.

Pekerja menumpukan perhatian untuk melepaskan tali pintasan dan tidak menyedari cangkuk yang sedang menghampiri.

Tiada prosedur atau panduan terperinci yang jelas mengenai operasi pemindahan kargo sama ada daripada pengendali kapal, atau pengendali kren:

• Komunikasi tidak baik:  - pekerja tidak memberitahu pengendali kren (dengan radio dan/atau isyarat tangan) untuk berhenti merendahkan cangkuk semasa mereka menguruskan tali pintasan yang tersangkut.
• Pengendali kren tidak memeriksa geladak semasa cangkuk sedang turun.
• Terlepas pandang langkah kritikal - sama ada shif yang akan datang/yang tamat memastikan tali pintasan pengangkat pada CCU seterusnya bebas dan sedia untuk dicangkuk.
  • Semasa CCU sebelum itu dilepaskan, pekerja perlu memeriksa CCU seterusnya dan memastikan ianya bersedia untuk mengangkat apabila cangkuk diturunkan.
• Prosedur 'henti kerja’ tidak dilaksanakan apabila lebih masa diperlukan untuk pertukaran shif dan penyerahan.

Mengkaji dan mengemas kini panduan prosedur pada semua operasi pemindahan kargo.

• Perkenalkan arahan langkah demi langkah untuk digunakan oleh semua pekerja (untuk mengelakkan sebarang kekeliruan).

Memastikan semua pekerja menyedari yang mereka boleh menghentikan kerja tersebut dan mengambil masa secukupnya untuk penyerahan tugas (sekiranya masa tambahan diperlukan untuk pertukaran shif).

Adakah anda pernah terlibat atau melihat kejadian seperti ini? Apakah yang telah berlaku?

Apakah prosedur untuk pertukaran/penyerahan shif semasa operasi pemindahan kargo? Bagaimana anda tahu pekerja sebelum ini meninggalkan semuanya dalam keadaan tersusun?

Bagaimana anda berkomunikasi dengan pengendali kren semasa operasi mengangkat? Bagaimana kita boleh menambah baik komunikasi di lokasi kita?

Kejadian yang mempunyai kesan buruk. Apakah perancangan tindak balas kecemasan di lokasi kita?