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Qu'est-ce qui s'est passé?
Un navire d'approvisionnement de plateforme (PSV) effectuait des opérations routinières de chargement sur une plateforme offshore.
Deux membres de l’équipage étaient dans le processus de changement de quart pendant qu’une grue finissait de décharger un conteneur (CCU).
L'équipage entrant était dans la zone "Safe one" (sécurité maximum) lorsqu'il a remarqué que la bride de levage était accrochée.
Comme ils tentaient de libérer la bride, ils n'ont pas remarqué que le crochet de la grue était descendu par l'opérateur de la grue.
Le crochet de grue a frappé le casque d'un ouvrier. Il n'a pas été blessé.
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Pourquoi cela est-il arrivé?
Les ouvriers s'efforçaient de libérer la bride et n'ont pas remarqué l'approche du crochet.
Il n’y avait aucune directive ou procédure claire et détaillée concernant les opérations de transfert de cargaison ni pour les opérateurs du navire, ni pour les opérateurs de la grue :
- Mauvaise communication : - les ouvriers n'avaient pas informé l’opérateur de la grue (par radio et/ou par des gestes de la main) pour arrêter la descente du crochet pendant qu’ils essayaient de libérer la bride accrochée.
- L’opérateur de la grue n'a pas vérifié le pont pendant que le crochet descendait.
- Une étape critique a été négligée - ni les équipes entrantes/sortantes n’ont vérifié que la bride de levage sur le conteneur CCU suivant était libérée et prête à être accrochée.
- Pendant le déchargement du conteneur CCU précédent, l'équipe aurait dû inspecter le conteneur CCU suivant et vérifier qu'il était prêt pour le levage lorsque le crochet était abaissé.
- La procédure "arrêt du travail" n’a pas été appliquée alors qu’il fallait plus de temps pour le changement d'équipe et le passage de consignes .
-
Qu'ont-ils appris?
Examiner et mettre à jour les directives de procédures pour toutes les opérations de transfert de cargaison.
- Donner les instructions étape par étape à utiliser par tous les ouvriers (pour éviter toute confusion).
S'assurer que tous les ouvriers savent qu'ils doivent arrêter le travail et prendre le temps nécessaire pour le passage de consignes (si un temps supplémentaire est nécessaire pour un changement de poste).
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Demandez-vous ou demandez à votre équipe
Avez-vous déjà participé ou assisté à un incident de ce genre ? Que s'est-il passé ?
Quelles sont vos procédures pour les changements d'équipes/ passage de consignes pendant les opérations de transfert de cargaison ? Comment savez-vous que l'équipe précédente a tout laissé en ordre ?
Comment pouvez-vous communiquer avec l'opérateur de la grue pendant les opérations de levage ?
Comment pouvons-nous améliorer la communication sur notre site ?
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Qu'est-ce qui s'est passé?
Un navire d'approvisionnement de plateforme (PSV) effectuait des opérations routinières de chargement sur une plateforme offshore.
Deux membres de l’équipage étaient dans le processus de changement de quart pendant qu’une grue finissait de décharger un conteneur (CCU).
L'équipage entrant était dans la zone "Safe one" (sécurité maximum) lorsqu'il a remarqué que la bride de levage était accrochée.
Comme ils tentaient de libérer la bride, ils n'ont pas remarqué que le crochet de la grue était descendu par l'opérateur de la grue.
Le crochet de grue a frappé le casque d'un ouvrier. Il n'a pas été blessé.
Pourquoi cela est-il arrivé?
Les ouvriers s'efforçaient de libérer la bride et n'ont pas remarqué l'approche du crochet.
Il n’y avait aucune directive ou procédure claire et détaillée concernant les opérations de transfert de cargaison ni pour les opérateurs du navire, ni pour les opérateurs de la grue :
- Mauvaise communication : - les ouvriers n'avaient pas informé l’opérateur de la grue (par radio et/ou par des gestes de la main) pour arrêter la descente du crochet pendant qu’ils essayaient de libérer la bride accrochée.
- L’opérateur de la grue n'a pas vérifié le pont pendant que le crochet descendait.
- Une étape critique a été négligée - ni les équipes entrantes/sortantes n’ont vérifié que la bride de levage sur le conteneur CCU suivant était libérée et prête à être accrochée.
- Pendant le déchargement du conteneur CCU précédent, l'équipe aurait dû inspecter le conteneur CCU suivant et vérifier qu'il était prêt pour le levage lorsque le crochet était abaissé.
- La procédure "arrêt du travail" n’a pas été appliquée alors qu’il fallait plus de temps pour le changement d'équipe et le passage de consignes .
Qu'ont-ils appris?
Examiner et mettre à jour les directives de procédures pour toutes les opérations de transfert de cargaison.
- Donner les instructions étape par étape à utiliser par tous les ouvriers (pour éviter toute confusion).
S'assurer que tous les ouvriers savent qu'ils doivent arrêter le travail et prendre le temps nécessaire pour le passage de consignes (si un temps supplémentaire est nécessaire pour un changement de poste).
Demandez-vous ou demandez à votre équipe
Avez-vous déjà participé ou assisté à un incident de ce genre ? Que s'est-il passé ?
Quelles sont vos procédures pour les changements d'équipes/ passage de consignes pendant les opérations de transfert de cargaison ? Comment savez-vous que l'équipe précédente a tout laissé en ordre ?
Comment pouvez-vous communiquer avec l'opérateur de la grue pendant les opérations de levage ?
Comment pouvons-nous améliorer la communication sur notre site ?
Une grue déchargeait un conteneur (CCU) lorsque l'équipage a remarqué que la bride de levage était accrochée. Alors qu’ils essayaient de libérer la bride, le crochet de la grue a frappé le casque d'un ouvrier.
