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Qu'est-ce qui s'est passé?
Un incendie a été découvert sur le socle d’un moteur et d’une pompe.
L'arbre du moteur a fondu et s'est détaché :
₋ l'arbre du moteur s’est détaché de l'accouplement de la pompe.
₋ l'accouplement de la pompe a été retrouvé sur la plateforme au-dessus de la pompe et du moteur.
- le corps de palier intérieur de la pompe a été retrouvé à 29 m (96 ft) du socle de la pompe.
Il n'y a pas eu de perte de confinement des hydrocarbures à partir de la pompe de gaz naturel liquéfié (NGL) à double joint.
L'incident aurait pu provoquer des blessures et la perte du confinement.
-
Pourquoi cela est-il arrivé?
La rupture d’une cage de roulement rivetée sur le palier intérieur du moteur (extrémité moteur d’entraînement) a provoqué une chaleur excessive, et de ce fait l'arbre du moteur a fondu et s’est détaché.
Les systèmes d'analyse de vibrations n'avaient pas identifié la rupture de la cage de roulement avant la rupture de l'arbre.
Un roulement à double plaque de protection était installé dans une application à une seule plaque de protection. Ceci n’a pas été identifié par l'atelier de réparation du moteur et n’a pas été spécifié pendant la commande de remplacement précédente.
Sur le palier extérieur (OB) du moteur, un rivet manquait dans la cage de roulement - il était livré par un atelier de réparation indépendant.
-
Qu'ont-ils appris?
Vérifier que les plaques de protection correctes sont installées conformément aux spécifications.
Améliorer l’assurance qualité et les contrôles de l’atelier de réparation indépendant avant d'expédier les pièces afin qu’il n'y ait pas de composants manquants.
-
Demandez-vous ou demandez à votre équipe
Quelque chose d'analogue s’est-il produit sur votre lieu de travail ?
Vos systèmes d'avertissement détectent-ils tous les dangers possibles ?
Comment savez-vous que les pièces pour l'installation sont parfaitement adaptées à elle ? Existe-t-il un processus officiel de vérification ?
Quelles mesures avons-nous mises en place pour éviter que quelque chose de semblable se produise sur notre site ? Que pourrions-nous faire d'autre ?
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Qu'est-ce qui s'est passé?
Un incendie a été découvert sur le socle d’un moteur et d’une pompe.
L'arbre du moteur a fondu et s'est détaché :
₋ l'arbre du moteur s’est détaché de l'accouplement de la pompe.
₋ l'accouplement de la pompe a été retrouvé sur la plateforme au-dessus de la pompe et du moteur.
- le corps de palier intérieur de la pompe a été retrouvé à 29 m (96 ft) du socle de la pompe.
Il n'y a pas eu de perte de confinement des hydrocarbures à partir de la pompe de gaz naturel liquéfié (NGL) à double joint.
L'incident aurait pu provoquer des blessures et la perte du confinement.
Pourquoi cela est-il arrivé?
La rupture d’une cage de roulement rivetée sur le palier intérieur du moteur (extrémité moteur d’entraînement) a provoqué une chaleur excessive, et de ce fait l'arbre du moteur a fondu et s’est détaché.
Les systèmes d'analyse de vibrations n'avaient pas identifié la rupture de la cage de roulement avant la rupture de l'arbre.
Un roulement à double plaque de protection était installé dans une application à une seule plaque de protection. Ceci n’a pas été identifié par l'atelier de réparation du moteur et n’a pas été spécifié pendant la commande de remplacement précédente.
Sur le palier extérieur (OB) du moteur, un rivet manquait dans la cage de roulement - il était livré par un atelier de réparation indépendant.
Qu'ont-ils appris?
Vérifier que les plaques de protection correctes sont installées conformément aux spécifications.
Améliorer l’assurance qualité et les contrôles de l’atelier de réparation indépendant avant d'expédier les pièces afin qu’il n'y ait pas de composants manquants.
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Quelque chose d'analogue s’est-il produit sur votre lieu de travail ?
Vos systèmes d'avertissement détectent-ils tous les dangers possibles ?
Comment savez-vous que les pièces pour l'installation sont parfaitement adaptées à elle ? Existe-t-il un processus officiel de vérification ?
Quelles mesures avons-nous mises en place pour éviter que quelque chose de semblable se produise sur notre site ? Que pourrions-nous faire d'autre ?
Un incendie a été découvert sur le socle d’un moteur et d’une pompe, causé par une chaleur excessive provenant de la rupture d’une cage de roulement rivetée.
