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¿Qué sucedió?
Un técnico estaba retirando un bloqueo en el rotor.
El mecanismo de giro estaba activado sin el freno, y la góndola se orientó hacia el viento.
Una ráfaga de aire de 15 m/s (49 ft/s) hizo que el rotor se moviera, y el técnico agarró la manivela del mecanismo de giro.
El guante del técnico se desgarró y sufrió una leve quemadura por fricción. Podría haberse lastimado gravemente la mano.
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¿Por qué sucedió?
No funcionó el dispositivo de seguridad de la manivela del mecanismo de giro. Debería haberse desacoplado automáticamente del motor.
Al desmontar la manivela, se descubrió (ver los elementos 1, 2 y 3 en la imagen):
1. El resorte se había subido.
2. El resorte presentaba signos de deterioro por abrasión contra el cassette.
3. El rodamiento se había doblado por el resorte mal colocado.
La turbina se orientó hacia la dirección del viento, con vientos de más de 12 m/s (39,5 ft/s). La investigación reveló que esto se había convertido en una infracción rutinaria del procedimiento in situ.
Se había retirado el bloqueo del rotor utilizando el motor eléctrico con el freno desactivado. Se descubrió que se trataba de una infracción rutinaria del procedimiento.
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¿Qué han aprendido?
Implementar comprobaciones previas al uso en las manivelas de los mecanismos de giro.
Implementar mantenimiento rutinario para las manivelas de los mecanismos de giro.
mejorar el diseño de todas las manivelas de los mecanismos de giro cuando sea necesario.
Reforzar el procedimiento para desviar las turbinas del viento.
Considerar auditorías periódicas para comprobar si las turbinas se orientan en dirección contraria a la del viento
Revisar el procedimiento para insertar y retirar los bloqueos del rotor.
Organiza talleres de forma periódica, para recabar la opinión de los técnicos sobre la eficacia de los procedimientos.
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Pregúntate a ti mismo o a tu equipo
¿Qué comprobaciones tienes que realizar en tus equipos antes de empezar los trabajos de hoy? Si algo va mal, ¿a quién debes notificar?
¿Cuál es la manera segura de retirar un bloqueo del rotor? ¿Qué es lo peor que podría pasar si se incumplen los procedimientos?
¿Qué controles hemos implementado para evitar incidentes similares aquí? ¿Qué más podemos hacer para mejorar?
¿Hay algún procedimiento que, por regla general, no seguimos? ¿Por qué? ¿Qué podemos hacer para mejorar el procedimiento?
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¿Qué sucedió?
Un técnico estaba retirando un bloqueo en el rotor.
El mecanismo de giro estaba activado sin el freno, y la góndola se orientó hacia el viento.
Una ráfaga de aire de 15 m/s (49 ft/s) hizo que el rotor se moviera, y el técnico agarró la manivela del mecanismo de giro.
El guante del técnico se desgarró y sufrió una leve quemadura por fricción. Podría haberse lastimado gravemente la mano.
¿Por qué sucedió?
No funcionó el dispositivo de seguridad de la manivela del mecanismo de giro. Debería haberse desacoplado automáticamente del motor.
Al desmontar la manivela, se descubrió (ver los elementos 1, 2 y 3 en la imagen):
1. El resorte se había subido.
2. El resorte presentaba signos de deterioro por abrasión contra el cassette.
3. El rodamiento se había doblado por el resorte mal colocado.
La turbina se orientó hacia la dirección del viento, con vientos de más de 12 m/s (39,5 ft/s). La investigación reveló que esto se había convertido en una infracción rutinaria del procedimiento in situ.
Se había retirado el bloqueo del rotor utilizando el motor eléctrico con el freno desactivado. Se descubrió que se trataba de una infracción rutinaria del procedimiento.
¿Qué han aprendido?
Implementar comprobaciones previas al uso en las manivelas de los mecanismos de giro.
Implementar mantenimiento rutinario para las manivelas de los mecanismos de giro.
mejorar el diseño de todas las manivelas de los mecanismos de giro cuando sea necesario.
Reforzar el procedimiento para desviar las turbinas del viento.
Considerar auditorías periódicas para comprobar si las turbinas se orientan en dirección contraria a la del viento
Revisar el procedimiento para insertar y retirar los bloqueos del rotor.
Organiza talleres de forma periódica, para recabar la opinión de los técnicos sobre la eficacia de los procedimientos.
Pregúntate a ti mismo o a tu equipo
¿Qué comprobaciones tienes que realizar en tus equipos antes de empezar los trabajos de hoy? Si algo va mal, ¿a quién debes notificar?
¿Cuál es la manera segura de retirar un bloqueo del rotor? ¿Qué es lo peor que podría pasar si se incumplen los procedimientos?
¿Qué controles hemos implementado para evitar incidentes similares aquí? ¿Qué más podemos hacer para mejorar?
¿Hay algún procedimiento que, por regla general, no seguimos? ¿Por qué? ¿Qué podemos hacer para mejorar el procedimiento?
Al retirar un bloqueo del rotor, el guante de un técnico se desgarró y sufrió una leve quemadura por fricción. Podría haberse lastimado gravemente la mano.
