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Ensayo de presión para prevenir fallas en la junta tórica (O-ring) del filtro en línea

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¿Qué sucedió?

Cuando una sección de 70mm de largo de la junta tórica (O-ring) se expulsó del área de sellado de la tapa del recipiente de filtro, se liberó en el medio ambiente gas rico en combustible.

Primer plano de la zona con la pérdida.
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¿Por qué sucedió?

La tapa no se había instalado en la posición correcta, totalmente colocada. Esto permitió que la junta tórica (O-ring) sea expulsada por la presión de proceso.

La tapa no se colocó en su posición correcta por el espacio demasiado grande en el pasador de bisagra.

La falla no se descubrió ya que el ensayo de presión no se realizó con la presión operativa total.

Diagrama de la tapa.
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¿Qué han aprendido?

  • Vuelve a diseñar la tapa con una brida con cuello para soldar y un sello de junta espirometálica.
  • Revisa todos los otros servicios con diseño similar en el sitio de trabajo.
  • Asegúrate de que las normas requieran diseños sólidos para todas las unidades de filtro para el servicio de hidrocarburo presurizado.
  • Asegúrate de que se lleven a cabo las revisiones adecuadas, al reforzar el uso de las herramientas existentes (OIS, 5Y, Logs, MRDF, IMPACT, etc.) para resaltar las deficiencias recurrentes durante los ensayos de retorno a servicio.
  • Revisa los requisitos de ensayo de presión de los equipos antes de volver a servicio.
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Pregúntate a ti mismo o a tu equipo

¿Cómo puede suceder algo similar aquí?

¿Cómo compruebas si la tapa se ha instalado en la posición de colocación correcta?

¿Cómo sabes si se le ha llevado a cabo un ensayo de presión adecuado al equipo previo a la vuelta a servicio?

  • ¿Qué sucedió?

    Cuando una sección de 70mm de largo de la junta tórica (O-ring) se expulsó del área de sellado de la tapa del recipiente de filtro, se liberó en el medio ambiente gas rico en combustible.

    Primer plano de la zona con la pérdida.
  • ¿Por qué sucedió?

    La tapa no se había instalado en la posición correcta, totalmente colocada. Esto permitió que la junta tórica (O-ring) sea expulsada por la presión de proceso.

    La tapa no se colocó en su posición correcta por el espacio demasiado grande en el pasador de bisagra.

    La falla no se descubrió ya que el ensayo de presión no se realizó con la presión operativa total.

    Diagrama de la tapa.
  • ¿Qué han aprendido?

    • Vuelve a diseñar la tapa con una brida con cuello para soldar y un sello de junta espirometálica.
    • Revisa todos los otros servicios con diseño similar en el sitio de trabajo.
    • Asegúrate de que las normas requieran diseños sólidos para todas las unidades de filtro para el servicio de hidrocarburo presurizado.
    • Asegúrate de que se lleven a cabo las revisiones adecuadas, al reforzar el uso de las herramientas existentes (OIS, 5Y, Logs, MRDF, IMPACT, etc.) para resaltar las deficiencias recurrentes durante los ensayos de retorno a servicio.
    • Revisa los requisitos de ensayo de presión de los equipos antes de volver a servicio.
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  • Pregúntate a ti mismo o a tu equipo

    ¿Cómo puede suceder algo similar aquí?

    ¿Cómo compruebas si la tapa se ha instalado en la posición de colocación correcta?

    ¿Cómo sabes si se le ha llevado a cabo un ensayo de presión adecuado al equipo previo a la vuelta a servicio?

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Fecha de publicación 15/07/19 556 Visitas

Cuando una junta tórica (O-ring) se expulsó del área de sellado de la tapa del recipiente de filtro, se liberó en el medio ambiente gas rico en combustible. Luego de llevar a cabo una investigación, se descubrió que el ensayo de presión no se realizó con la presión máxima y la tapa no estaba instalada de forma correcta.