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發生了什麼?
一名地震觀測人員正在設定設備。
當頂裝天線撞到距離地面7英尺/ 2米的輸電線時,這個兩人團隊正往返於兩地。
他們熄火後,離開了車輛。
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為什麼發生?
危險地圖上標註了輸電線,但未提及總高度。這不是必要信息,它本應該是一個必要信息。
駕駛員因為需要看兩個螢幕(接收點系統和危險地圖平板)而分心。
駕駛員的垂直視野受到危險地圖平板支架的阻礙。
在安裝天線後,沒有進行風險評估來評估高度變化的風險。
輸電線不在當地法規規定的最低高度要求之內。
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他們學到了什麼?
輸電線危險標識應包括近似高度,以確保車輛在下方安全行駛。
安裝顯示器和裝置時,確不會遮擋駕駛員和乘客的視野。
修改車輛高度時應進行風險評估,以確保已就額外風險進行了溝通並減輕了這些風險。
輸電線接觸車輛時應採取的措施:
- 假設它是通電的
- 離開車輛
- 撥打緊急電話
- 警告他人
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問您自己或您的團隊
為何這類事故會在此處發生?
還可以採取哪些措施?
如果今天展開工作時,使用的危險地圖未提供危險物的大概高度,您會怎麼做?
我們在當前的任務中會面臨哪些類似的危險?
對於這些危險,我們應該採取哪些不同的措施?
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發生了什麼?
一名地震觀測人員正在設定設備。
當頂裝天線撞到距離地面7英尺/ 2米的輸電線時,這個兩人團隊正往返於兩地。
他們熄火後,離開了車輛。
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為什麼發生?
危險地圖上標註了輸電線,但未提及總高度。這不是必要信息,它本應該是一個必要信息。
駕駛員因為需要看兩個螢幕(接收點系統和危險地圖平板)而分心。
駕駛員的垂直視野受到危險地圖平板支架的阻礙。
在安裝天線後,沒有進行風險評估來評估高度變化的風險。
輸電線不在當地法規規定的最低高度要求之內。
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他們學到了什麼?
輸電線危險標識應包括近似高度,以確保車輛在下方安全行駛。
安裝顯示器和裝置時,確不會遮擋駕駛員和乘客的視野。
修改車輛高度時應進行風險評估,以確保已就額外風險進行了溝通並減輕了這些風險。
輸電線接觸車輛時應採取的措施:
- 假設它是通電的
- 離開車輛
- 撥打緊急電話
- 警告他人
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問您自己或您的團隊
為何這類事故會在此處發生?
還可以採取哪些措施?
如果今天展開工作時,使用的危險地圖未提供危險物的大概高度,您會怎麼做?
我們在當前的任務中會面臨哪些類似的危險?
對於這些危險,我們應該採取哪些不同的措施?
發表日期 14/12/20
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設定設備時,工作人員的車輛撞到了高架輸電線。危險地圖上標出了架空輸電線,但未提及總高度。