-
Что произошло?
При отчаливании швартовый конец судна зацепился за заливочный фланец на свае отбойного пала.
Для освобождения швартового конца работник воспользовался крюком-кошкой и тросом малого диаметра.
Крюк-кошка застрял в швартовом конце. Развязавшийся фал спасательного жилета работника запутался в тросе.
Когда швартовый конец отцепился, крюк-кошка с тросом упали в воду, потянув работника к бортовому ограждению.
Работнику удалось самостоятельно освободиться и не допустить падения за борт.
-
Почему это произошло?
Неполное осознание опасностей, связанных с выступающими заливочными фланцами на сваях.
Плохая организация связи между персоналом объектов хранения и отгрузки и командой судна. Нечеткое распределение ролей и обязанностей.
Недостаточно полная идентификация и минимизация рисков, относящихся к работе со швартовыми концами.
Когда произошел зацеп швартова, работники явно поспешили устранить зацеп. Они не остановились, чтобы проанализировать опасность использования крюка-кошки, являющегося исключительно предметом судового обихода, или того, что фал спасательного жилета может запутаться, хотя было известно, что фалы подвержены развязыванию.
-
Чему они научились?
Регламенты производства работ должны четко определять:
- распределение ролей и обязанностей
- способы связи и протоколы взаимодействия между рабочими бригадами.
Необходимо убедиться в том, что все процедуры понятны.
При возникновении нештатной ситуации нужно остановить работу и подумать.
Действия в нештатных (а не только в штатных) ситуациях должны быть заранее предусмотрены и зафиксированы в документации. Необходимо обеспечить, чтобы работники знали свои действия в нештатных ситуациях.
-
Спросите себя или свою бригаду
Какие еще действия можно было бы предпринять?
Как нечто подобное могло бы случиться у нас?
За что мог зацепиться швартовый конец?
Что делать, если произошел зацеп каната или конца?
А у вас было такое, что фал на спасательном жилете за что-то цеплялся? Что произошло? Что могло произойти?
Как нам улучшить организацию связи между разными бригадами?
Добавить на главный экран
Если хотите добавить это приложение на главный экран, нажмите «Добавить на главный экран».
Название подборки
Выберите существующую категорию:
Название подборки
Новая подборка
Правка подборки
Дата публикации 05/11/20
1250 Просмотров
При отчаливании судна швартовый конец зацепился за заливочный фланец на свае отбойного пала. При попытке освободить швартовый конец развязавшийся фал спасательного жилета работника запутался в тросе, и работника потянуло к бортовому ограждению. Ему удалось самостоятельно освободиться и не допустить падения за борт.
