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Qu'est-ce qui s'est passé?
L'amarre d'un navire s'est enchevêtrée sur une bride de l'installation sur un autre navire pendant le désamarrage.
Le technicien a utilisé un grappin et une corde de petit diamètre pour libérer l'amarre.
Le crochet du grappin s'est enchevêtré dans l'amarre. Le cordage s'est enchevêtré dans une longe desserrée du gilet de sauvetage du technicien.
Lorsque l'amarre a été libérée, le crochet du grappin et le cordage sont tombés dans l'eau, entraînant le technicien vers le bord du navire.
Le technicien est parvenu à se libérer avant d'être entraîné par-dessus bord.
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Pourquoi cela est-il arrivé?
Les dangers associés à des brides saillantes sur un navire n'ont pas été complètement identifiés.
Mauvaise communication entre le personnel chargé du stockage et du chargement et le personnel du navire. Rôles et responsabilités imprécis
Les risques associés à la manipulation des amarres n'ont pas été complètement identifiés et atténués.
En cas d'enchevêtrement d'une amarre, l'équipe pense qu'il est urgent de libérer l'amarre enchevêtrée. Ils n'arrêtaient pas de penser aux dangers d'utilisation d'un grappin destiné uniquement à l’usage des navires ou au risque d'enchevêtrement avec une longe de gilet de sauvetage, bien que l'on sût que celles-ci avaient été détachées.
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Qu'ont-ils appris?
Définir clairement les procédures opératoires :
- rôles et responsabilités
- méthodes et protocoles de communication entre les équipes de travail
Vérifiez que celles-ci sont bien comprises.
En cas de situations anormales, arrêtez le travail et réfléchissez.
Les réactions à des situations anormales (et pas seulement aux conditions opératoires normales) doivent être pré-planifiées et documentées. Vérifiez que le personnel sait comment réagir.
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Demandez-vous ou demandez à votre équipe
Quelles autres mesures auraient pu être prises ?
Comment un évènement semblable pourrait-il se produire ici ?
Comment une amarre peut s'enchevêtrer ?
Si une amarre s'enchevêtre, que devons-nous faire ?
Votre longe s'est-elle une fois enchevêtrée ? Que s'est-il passé ? Qu'aurait-il pu se passer ?
Comment pouvons-nous améliorer les communications entre des équipes différentes ?
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Publié le 28/06/19
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L'amarre d'un navire s'est enchevêtrée sur la bride d'installation sur un autre navire pendant le désamarrage. Tout en essayant de libérer la ligne de mouillage, le dispositif du gilet de sauvetagedu technicien s’est emmêlé avec une corde, l'attirant vers le bord du navire. Il a réussi à se libérer avant d'être tiré par-dessus bord.