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O que aconteceu?
Um jumper hidráulico de 1,5 polegada estava sendo transferido de um carretel de madeira para um carrossel submarino.
Durante o enrolamento das primeiras duas camadas, a segunda cabeça de terminação do tubo do jumper hidráulico (pesando 11 kg/24 lb) se soltou da bobina e caiu 3 m/9 pés até o chão.
Ele foi preso com uma faixa de metal coberta de borracha que foi presa ao carretel de madeira com 2 parafusos de madeira.
Cinco pessoas estavam trabalhando nas proximidades e na linha de fogo. A cabeça de terminação final não os acertou e não houve ferimentos.
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Por que isso aconteceu?
- A distância entre a bobina e o carrossel era muito curta para permitir que as pessoas que operavam a bobina prendessem o fio ao jumper e mantivessem uma distância segura da bobina ao girar.
- O arranjo de fixação das cabeças, neste caso os parafusos de madeira, era inadequado. Além disso, uma segunda barreira não foi considerada necessária.
- Este risco específico foi destacado no plano de tarefas. No entanto, o plano de tarefas não foi seguido adequadamente no local antes da realização da operação.
- Os perigos de possíveis objetos caídos não foram devidamente tratados como parte da conversa pré-trabalho e da avaliação de risco da tarefa.
- Alguns funcionários envolvidos não foram treinados neste tipo de trabalho.
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O que eles aprenderam?
Cabeças de terminação em bobinas devem ser destacadas como possíveis objetos caídos na avaliação de risco da tarefa.
Uma segunda barreira deve ser adicionada antes de enrolar se as soluções de engenharia adequadas não estiverem no lugar.
Trabalhar próximo a uma bobina giratória deve ser considerado um alto risco, que deve ser adequadamente mitigado.
Todo o pessoal deve ser treinado para a tarefa que está executando. Se houver incertezas quanto à sua competência, uma avaliação de competência deve ser realizada previamente.
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Pergunte-se ou pergunte à sua equipe
Como algo assim pode acontecer aqui?
Como as cabeças de terminação são protegidas em nosso local?
Quais controles temos em vigor para evitar incidentes semelhantes? Estamos seguindo o plano?
Que outros perigos estão associados a esta tarefa e o que podemos fazer para mitigar o risco?
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O que aconteceu?
Um jumper hidráulico de 1,5 polegada estava sendo transferido de um carretel de madeira para um carrossel submarino.
Durante o enrolamento das primeiras duas camadas, a segunda cabeça de terminação do tubo do jumper hidráulico (pesando 11 kg/24 lb) se soltou da bobina e caiu 3 m/9 pés até o chão.
Ele foi preso com uma faixa de metal coberta de borracha que foi presa ao carretel de madeira com 2 parafusos de madeira.
Cinco pessoas estavam trabalhando nas proximidades e na linha de fogo. A cabeça de terminação final não os acertou e não houve ferimentos.
Por que isso aconteceu?
- A distância entre a bobina e o carrossel era muito curta para permitir que as pessoas que operavam a bobina prendessem o fio ao jumper e mantivessem uma distância segura da bobina ao girar.
- O arranjo de fixação das cabeças, neste caso os parafusos de madeira, era inadequado. Além disso, uma segunda barreira não foi considerada necessária.
- Este risco específico foi destacado no plano de tarefas. No entanto, o plano de tarefas não foi seguido adequadamente no local antes da realização da operação.
- Os perigos de possíveis objetos caídos não foram devidamente tratados como parte da conversa pré-trabalho e da avaliação de risco da tarefa.
- Alguns funcionários envolvidos não foram treinados neste tipo de trabalho.
O que eles aprenderam?
Cabeças de terminação em bobinas devem ser destacadas como possíveis objetos caídos na avaliação de risco da tarefa.
Uma segunda barreira deve ser adicionada antes de enrolar se as soluções de engenharia adequadas não estiverem no lugar.
Trabalhar próximo a uma bobina giratória deve ser considerado um alto risco, que deve ser adequadamente mitigado.
Todo o pessoal deve ser treinado para a tarefa que está executando. Se houver incertezas quanto à sua competência, uma avaliação de competência deve ser realizada previamente.
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Como algo assim pode acontecer aqui?
Como as cabeças de terminação são protegidas em nosso local?
Quais controles temos em vigor para evitar incidentes semelhantes? Estamos seguindo o plano?
Que outros perigos estão associados a esta tarefa e o que podemos fazer para mitigar o risco?
Durante o transbordamento de um jumper hidráulico de 1½ ”de um carretel de madeira para um carrossel submarino, a cabeça de terminação final, pesando 11 kg, caiu 3 m. Cinco pessoas trabalhavam nas proximidades e estavam na linha de fogo, ninguém ficou ferido.