-
Wat gebeurde er?
Een hydraulische lierset werd gehuurd van een leverancier van lieren.
Na teruggave voerde de leverancier van de lier een visuele inspectie uit.
Hij ontdekte dat de splitpen en moer ontbraken uit een van de schakels voor 3,25 ton, die deel uitmaakten van de lierhijsset.
Het was onbekend of de hijsset in deze toestand werd gebruikt of dat deze tijdens het transport waren losgekomen.
Bij gebruik in deze toestand kon dit een incident met een gevallen lading hebben teweeggebracht.
-
Waarom gebeurde het?
De splitpen en moer kunnen los zijn gekomen door toedoen van trillingen aan de achterkant van de vrachtwagen tijdens het wegvervoer. Als dit het geval is, zou dit erop wijzen dat de splitpen niet correct gemonteerd was of ontbrak.
-
Wat hebben ze ervan geleerd?
Onderwerp alle opstellingen voor optuiging aan een visuele inspectie alvorens om het even welke hijswerkzaamheid uit te voeren – zorg ervoor dat de splitpennen veilig op hun plaats zitten om te voorkomen dat moeren en bouten loskomen.
Zorg ervoor dat een leidinggevende voor de opheffing alle ladingen inspecteert op potentiële gevallen voorwerpen en verzekert dat de juiste opstellingen voor kabel- en stropbevestiging worden nageleefd en dat alles correct bevestigd is.
Benadruk het belang voor alle werknemers van een grondige visuele controle van hijs- en hefapparatuur vóór gebruik en vóór mobilisatie en demobilisatie.
-
Stel uzelf of uw team de vraag
Is op uw locatie al ooit iets vergelijkbaars gebeurd?
Welke inspecties voert u uit op hijsapparatuur?
- Zouden ze dit probleem ondervangen hebben?
- Gelden deze inspecties ook voor gehuurde apparatuur?
Welke overige gevaren zijn er tijdens hijswerkzaamheden?
Welke barrières hebben wij om deze gevaren te voorkomen of te beperken?
Toevoegen aan beginscherm
Naam van de inhoud
Selecteer bestaande categorie:
Naam van de inhoud
Nieuwe verzameling
Verzameling bewerken
Wat gebeurde er?
Een hydraulische lierset werd gehuurd van een leverancier van lieren.
Na teruggave voerde de leverancier van de lier een visuele inspectie uit.
Hij ontdekte dat de splitpen en moer ontbraken uit een van de schakels voor 3,25 ton, die deel uitmaakten van de lierhijsset.
Het was onbekend of de hijsset in deze toestand werd gebruikt of dat deze tijdens het transport waren losgekomen.
Bij gebruik in deze toestand kon dit een incident met een gevallen lading hebben teweeggebracht.
Waarom gebeurde het?
De splitpen en moer kunnen los zijn gekomen door toedoen van trillingen aan de achterkant van de vrachtwagen tijdens het wegvervoer. Als dit het geval is, zou dit erop wijzen dat de splitpen niet correct gemonteerd was of ontbrak.
Wat hebben ze ervan geleerd?
Onderwerp alle opstellingen voor optuiging aan een visuele inspectie alvorens om het even welke hijswerkzaamheid uit te voeren – zorg ervoor dat de splitpennen veilig op hun plaats zitten om te voorkomen dat moeren en bouten loskomen.
Zorg ervoor dat een leidinggevende voor de opheffing alle ladingen inspecteert op potentiële gevallen voorwerpen en verzekert dat de juiste opstellingen voor kabel- en stropbevestiging worden nageleefd en dat alles correct bevestigd is.
Benadruk het belang voor alle werknemers van een grondige visuele controle van hijs- en hefapparatuur vóór gebruik en vóór mobilisatie en demobilisatie.
Stel uzelf of uw team de vraag
Is op uw locatie al ooit iets vergelijkbaars gebeurd?
Welke inspecties voert u uit op hijsapparatuur?
- Zouden ze dit probleem ondervangen hebben?
- Gelden deze inspecties ook voor gehuurde apparatuur?
Welke overige gevaren zijn er tijdens hijswerkzaamheden?
Welke barrières hebben wij om deze gevaren te voorkomen of te beperken?
Huurmateriaal werd teruggegeven aan een leverancier van lieren. Deze voerde een visuele inspectie van de apparatuur uit en ontdekte dat een splitpen en moer ontbraken uit een van de schakels die deel uitmaakten van de lierhijsset.
