-
Wat gebeurde er?
Een fast rescue craft (FRC) werd gebruikt in een seismisch onderzoek in ondiep water nabij de kustlijn.
Het weer was tot dan toe goed geweest, maar de omstandigheden verslechterden en de wind veranderde van richting.
Apparatuur op sleeptouw bleef haken aan de zeebodem, fungeerde als anker en draaide de FRC tegen de wind in.
De FRC kapseisde, waardoor vier mensen in zee vielen.
Twee mensen droegen geen reddingsvesten.
Gelukkigerwijs waren er geen gewonden., maar het merendeel van de werkapparatuur werd beschadigd of ging verloren.
-
Waarom gebeurde het?
Toen het weer verslechterde, ried de roerganger aan om te gaan schuilen (het werk stil te leggen), maar het vaartuigbeheer aan de wal herriep dit besluit.
De gesleepte apparatuur bleef haken op de zeebodem, waardoor de achtersteven van de kleine boot tegen de wind in werd gedraaid.
De boot werkte met zijn maximale laadvermogen. Toen het water over de achtersteven ging, kapseisde de boot.
Onvolledige risicobeoordeling – het blijven haken van de apparatuur was niet als gevaar herkend.
-
Wat hebben ze ervan geleerd?
Laat productiedruk nooit prevaleren boven de veiligheid van het personeel.
Moedig personeel aan om het werk te stoppen en de gevaren te herbeoordelen indien de omstandigheden veranderen.
Zorg ervoor zorgen dat er procedures zijn voor voorzienbare noodsituaties.
Zorg ervoor dat kleine boten geschikt zijn voor de taak en in alle verwachte omgevingsomstandigheden kunnen functioneren.
Werk nooit met het vaartuig aan zijn absolute limiet.
-
Stel uzelf of uw team de vraag
Heeft u ooit ‘het werk stilgelegd’, maar werd uw bevel herroepen? Wat gebeurde er?
Wordt u gevraagd om apparatuur te bedienen bij maximale laadcapaciteit? Welke gevaren brengt dit met zich mee?
Dekt de risicobeoordeling voor uw taak alles? Wat moet u doen als dat niet het geval is?
Wat zijn onze noodprocedures voor werkzaamheden op zee?
Toevoegen aan beginscherm
Naam van de inhoud
Selecteer bestaande categorie:
Naam van de inhoud
Nieuwe verzameling
Verzameling bewerken
Wat gebeurde er?
Een fast rescue craft (FRC) werd gebruikt in een seismisch onderzoek in ondiep water nabij de kustlijn.
Het weer was tot dan toe goed geweest, maar de omstandigheden verslechterden en de wind veranderde van richting.
Apparatuur op sleeptouw bleef haken aan de zeebodem, fungeerde als anker en draaide de FRC tegen de wind in.
De FRC kapseisde, waardoor vier mensen in zee vielen.
Twee mensen droegen geen reddingsvesten.
Gelukkigerwijs waren er geen gewonden., maar het merendeel van de werkapparatuur werd beschadigd of ging verloren.
Waarom gebeurde het?
Toen het weer verslechterde, ried de roerganger aan om te gaan schuilen (het werk stil te leggen), maar het vaartuigbeheer aan de wal herriep dit besluit.
De gesleepte apparatuur bleef haken op de zeebodem, waardoor de achtersteven van de kleine boot tegen de wind in werd gedraaid.
De boot werkte met zijn maximale laadvermogen. Toen het water over de achtersteven ging, kapseisde de boot.
Onvolledige risicobeoordeling – het blijven haken van de apparatuur was niet als gevaar herkend.
Wat hebben ze ervan geleerd?
Laat productiedruk nooit prevaleren boven de veiligheid van het personeel.
Moedig personeel aan om het werk te stoppen en de gevaren te herbeoordelen indien de omstandigheden veranderen.
Zorg ervoor zorgen dat er procedures zijn voor voorzienbare noodsituaties.
Zorg ervoor dat kleine boten geschikt zijn voor de taak en in alle verwachte omgevingsomstandigheden kunnen functioneren.
Werk nooit met het vaartuig aan zijn absolute limiet.
Stel uzelf of uw team de vraag
Heeft u ooit ‘het werk stilgelegd’, maar werd uw bevel herroepen? Wat gebeurde er?
Wordt u gevraagd om apparatuur te bedienen bij maximale laadcapaciteit? Welke gevaren brengt dit met zich mee?
Dekt de risicobeoordeling voor uw taak alles? Wat moet u doen als dat niet het geval is?
Wat zijn onze noodprocedures voor werkzaamheden op zee?
Een fast rescue craft (FRC) werd gebruikt in een seismisch onderzoek in ondiep water nabij de kustlijn. De weersomstandigheden verslechterden en de boot kapseisde.
