Опрокидывание спасательного катера в результате зацепа буксируемой им аппаратуры за дно моря

Для проведения сейсморазведочных работ на мелководье использовался быстроходный спасательный катер (БСК).

Вначале погода была хорошей, но затем метеоусловия ухудшились, и ветер поменял направление.

Буксируемая сейсмокоса зацепилась за морское дно, заякорилась в нём, и БСК развернуло по ветру.

БСК опрокинулся, и четыре человека упали за борт.

На двух из них не было спасательных жилетов.

К счастью, обошлось без травм, но большая часть рабочей аппаратуры была либо повреждена, либо утеряна.

Когда погода ухудшилась, рулевой старшина рекомендовал проследовать в укрытие (прекратить работу), но руководство судна обеспечения с ним не согласилось.

Буксируемая сейсмокоса зацепилась за морское дно, из-за чего маломерное судно развернулось кормой к ветру.

Загрузка катера была максимальной. Когда катер набрал воду через корму, он опрокинулся.

Неполная оценка рисков - не учтена опасность зацепа аппаратуры.

Производственные необходимости нельзя ставить выше безопасности работников.

Напомнить работникам о необходимости приостановить работу и провести повторную оценку опасностей в случае изменения условий.

Обеспечить наличие инструкций на случай прогнозируемых аварийных ситуаций.

Маломерные суда должны соответствовать поставленным задачам и выполнять их при любых ожидаемых метеоусловиях.

Не допускается эксплуатация судов на пределе их загрузки.

Приходилось ли вам инициировать приостановку работ, но ваше решение отменяли? Что произошло?

Требуют ли от вас эксплуатировать какое-либо оборудование при максимальной загрузке? С какими опасностями это связано?

Все ли вопросы охвачены в ведомости оценки рисков для выполнения вашей работы? Что делать, если это не так?

Какой порядок действий при ЧС принят у нас в отношении морских операций?