-
Wat gebeurde er?
Medewerkers verwijderden een tijdelijke trap tussen een boorplatform en een drijvend hotel.
De trap werd gedemonteerd en naar het dek gehesen met behulp van een balkklem op een monorail, een hydraulische takel en lier en tuigage.
De last bleef hangen in een opening.
Toen de voorman probeerde de last los te krijgen, kwam de balkklem los van de monorail, raakte het hoofd van de voorman en verbrijzelde zijn veiligheidshelm.
-
Waarom gebeurde het?
De last was te groot om door de opening te passen.
De medewerker begaf zich in de gevarenzone tussen de lier en de balkklem.
De balkklem werd van het uiteinde getrokken door de zijdelingse belasting van de lier. Balkklemmen zijn niet ontworpen voor een zijwaartse belasting van meer dan 3 graden.
De eindaanslagen zijn ontworpen voor de hijsinrichting, niet voor de balkklem. Voor balkklemmen zijn geen eindstops nodig, mits correct gebruikt.
Het werk werd niet stopgezet toen de dingen niet volgens plan gingen.
-
Wat hebben ze ervan geleerd?
Gebruik geen balkklemmen voor het hijsen. Gebruik de juiste apparatuur voor de geplande taak.
Wanneer de omstandigheden veranderen, moet u stoppen, nadenken en het risico opnieuw beoordelen.
Houd altijd rekening met falende tuigage – begeef uzelf nooit in de gevarenzone.
De werkzaamheden met lieren moeten soepel en gecontroleerd verlopen – als u de last op en neer moet bewegen, betekent dit dat de taak moet worden stopgezet.
-
Stel uzelf of uw team de vraag
Welke andere maatregelen hadden genomen kunnen worden?
Hoe kan zoiets hier gebeuren?
Waarom denkt u dat de voorman deed wat hij deed?
Welke lessen kunnen we uit dit incident trekken voor onze hijswerkzaamheden?
Toevoegen aan beginscherm
Naam van de inhoud
Selecteer bestaande categorie:
Naam van de inhoud
Nieuwe verzameling
Verzameling bewerken
Wat gebeurde er?
Medewerkers verwijderden een tijdelijke trap tussen een boorplatform en een drijvend hotel.
De trap werd gedemonteerd en naar het dek gehesen met behulp van een balkklem op een monorail, een hydraulische takel en lier en tuigage.
De last bleef hangen in een opening.
Toen de voorman probeerde de last los te krijgen, kwam de balkklem los van de monorail, raakte het hoofd van de voorman en verbrijzelde zijn veiligheidshelm.
Waarom gebeurde het?
De last was te groot om door de opening te passen.
De medewerker begaf zich in de gevarenzone tussen de lier en de balkklem.
De balkklem werd van het uiteinde getrokken door de zijdelingse belasting van de lier. Balkklemmen zijn niet ontworpen voor een zijwaartse belasting van meer dan 3 graden.
De eindaanslagen zijn ontworpen voor de hijsinrichting, niet voor de balkklem. Voor balkklemmen zijn geen eindstops nodig, mits correct gebruikt.
Het werk werd niet stopgezet toen de dingen niet volgens plan gingen.
Wat hebben ze ervan geleerd?
Gebruik geen balkklemmen voor het hijsen. Gebruik de juiste apparatuur voor de geplande taak.
Wanneer de omstandigheden veranderen, moet u stoppen, nadenken en het risico opnieuw beoordelen.
Houd altijd rekening met falende tuigage – begeef uzelf nooit in de gevarenzone.
De werkzaamheden met lieren moeten soepel en gecontroleerd verlopen – als u de last op en neer moet bewegen, betekent dit dat de taak moet worden stopgezet.
Stel uzelf of uw team de vraag
Welke andere maatregelen hadden genomen kunnen worden?
Hoe kan zoiets hier gebeuren?
Waarom denkt u dat de voorman deed wat hij deed?
Welke lessen kunnen we uit dit incident trekken voor onze hijswerkzaamheden?
Medewerkers verwijderden een tijdelijke trap tussen een boorplatform en een drijvend hotel. De last bleef hangen in een opening. Toen de voorman probeerde de last los te krijgen, kwam de balkklem los van de monorail, raakte het hoofd van de voorman en verbrijzelde zijn veiligheidshelm.
