-
Что произошло?
Производился демонтаж временного трапа между буровой платформой и плавбазой.
Трап разбирали и поднимали на палубу с помощью балочного захвата на монорельсе, пневматической лебедки и такелажной оснастки.
Груз застрял в зазоре.
Когда такелажник попытался его освободить, балочный захват сорвался с конца монорельса и ударил его по голове, расколов каску.
-
Почему это произошло?
Груз был слишком крупногабаритным, чтобы пройти в зазор.
Рабочий находился в опасной зоне между лебедкой и балочным захватом.
Балочный захват сорвало с конца монорельса боковой нагрузкой от усилия лебедки. Балочные захваты не рассчитаны на боковые усилия, прикладываемые под углом более 3 градусов.
Концевые упоры были рассчитаны на тельфер, а не балочный захват. При правильном применении балочных захватов концевые упоры не требуются.
Когда дела пошли не по плану, работа не была остановлена.
-
Чему они научились?
Нельзя использовать балочные захваты для подъема грузов. Нужно использовать оборудование, специально предназначенное для выполнения запланированной задачи.
В случае изменения обстоятельств необходимо остановиться, подумать и провести повторный анализ рисков.
Обязательно нужно учитывать возможность поломки такелажа и не заходить в опасную зону.
Лебедкой нужно работать плавно и осторожно – если приходится дергать груз вверх и вниз, выполнение работ следует прекратить.
-
Спросите себя или свою бригаду
Какие еще действия можно было бы предпринять?
Как нечто подобное могло бы случиться у нас?
Как вы считаете, почему такелажник поступил именно так?
Какие уроки из этого происшествия можно извлечь применительно к нашим грузоподъемным операциям?
Добавить на главный экран
Название подборки
Выберите существующую категорию:
Название подборки
Новая подборка
Правка подборки
Что произошло?
Производился демонтаж временного трапа между буровой платформой и плавбазой.
Трап разбирали и поднимали на палубу с помощью балочного захвата на монорельсе, пневматической лебедки и такелажной оснастки.
Груз застрял в зазоре.
Когда такелажник попытался его освободить, балочный захват сорвался с конца монорельса и ударил его по голове, расколов каску.
Почему это произошло?
Груз был слишком крупногабаритным, чтобы пройти в зазор.
Рабочий находился в опасной зоне между лебедкой и балочным захватом.
Балочный захват сорвало с конца монорельса боковой нагрузкой от усилия лебедки. Балочные захваты не рассчитаны на боковые усилия, прикладываемые под углом более 3 градусов.
Концевые упоры были рассчитаны на тельфер, а не балочный захват. При правильном применении балочных захватов концевые упоры не требуются.
Когда дела пошли не по плану, работа не была остановлена.
Чему они научились?
Нельзя использовать балочные захваты для подъема грузов. Нужно использовать оборудование, специально предназначенное для выполнения запланированной задачи.
В случае изменения обстоятельств необходимо остановиться, подумать и провести повторный анализ рисков.
Обязательно нужно учитывать возможность поломки такелажа и не заходить в опасную зону.
Лебедкой нужно работать плавно и осторожно – если приходится дергать груз вверх и вниз, выполнение работ следует прекратить.
Спросите себя или свою бригаду
Какие еще действия можно было бы предпринять?
Как нечто подобное могло бы случиться у нас?
Как вы считаете, почему такелажник поступил именно так?
Какие уроки из этого происшествия можно извлечь применительно к нашим грузоподъемным операциям?
Производился демонтаж временного трапа между буровой платформой и плавбазой. Груз застрял в зазоре. Когда стропальщик попытался его освободить, балочный захват сорвался с конца монорельса и ударил его по голове, расколов каску.
