-
Wat gebeurde er?
Een verbindingsstuk van een verbuizing (25 cm/9-7/8 inch) met een gewicht van 1100 kg werd naar het draaicentrum gehesen.
De hijsinrichting met zijsluiting ging open, waardoor de verbuizing op de boorvloer viel.
Twee medewerkers bevonden zich in de verboden zone.
Er vielen geen gewonden.
-
Waarom gebeurde het?
De hijsinrichting met zijsluiting was niet aangepast met de vereiste secundaire veiligheidsvergrendeling volgens de waarschuwing van de OEM-fabrikant (van 2004).
In de processen en procedures werd het toegestaan om de hijsinrichting te gebruiken zonder de secundaire veiligheidsvergrendeling.
Er waren geen duidelijke richtlijnen waar de hijsmedewerkers moesten staan tijdens het hijsen van de verbuizing, wanneer de systemen voor het verbinden van de verbuizing niet worden bediend.
-
Wat hebben ze ervan geleerd?
Er zijn veel verschillende ontwerpen voor vergrendelingsmechanismen voor hijsinrichtingen.
- Bij oudere modellen moet na het sluiten van de vergrendeling een pin worden ingebracht – om de inrichting volledig te sluiten en te vergrendelen
- Nieuwere ontwerpen maken gebruik van een secundair slot in het vergrendelingsmechanisme.
Operators moeten:
- Begrijpen met welk type hijsinrichting ze werken
- Begrijpen waar ze tijdens werkzaamheden moeten staan
- Op de hoogte zijn van eventuele aanbevelingen van de fabrikant voor wijzigingen
-
Stel uzelf of uw team de vraag
Welke andere maatregelen hadden genomen kunnen worden?
Hoe kan zoiets hier gebeuren?
Waar kun je veilig staan tijdens hijswerkzaamheden? Vindt u dat er momenten zijn dat u op onze site verboden zones moet betreden?
Wat voor soort hijsinrichtingen gebruiken wij?
Hoe bent u verantwoordelijk voor het herkennen en eventueel aanpassen van het oorspronkelijke ontwerp?
Toevoegen aan beginscherm
Naam van de inhoud
Selecteer bestaande categorie:
Naam van de inhoud
Nieuwe verzameling
Verzameling bewerken
Wat gebeurde er?
Een verbindingsstuk van een verbuizing (25 cm/9-7/8 inch) met een gewicht van 1100 kg werd naar het draaicentrum gehesen.
De hijsinrichting met zijsluiting ging open, waardoor de verbuizing op de boorvloer viel.
Twee medewerkers bevonden zich in de verboden zone.
Er vielen geen gewonden.
Waarom gebeurde het?
De hijsinrichting met zijsluiting was niet aangepast met de vereiste secundaire veiligheidsvergrendeling volgens de waarschuwing van de OEM-fabrikant (van 2004).
In de processen en procedures werd het toegestaan om de hijsinrichting te gebruiken zonder de secundaire veiligheidsvergrendeling.
Er waren geen duidelijke richtlijnen waar de hijsmedewerkers moesten staan tijdens het hijsen van de verbuizing, wanneer de systemen voor het verbinden van de verbuizing niet worden bediend.
Wat hebben ze ervan geleerd?
Er zijn veel verschillende ontwerpen voor vergrendelingsmechanismen voor hijsinrichtingen.
- Bij oudere modellen moet na het sluiten van de vergrendeling een pin worden ingebracht – om de inrichting volledig te sluiten en te vergrendelen
- Nieuwere ontwerpen maken gebruik van een secundair slot in het vergrendelingsmechanisme.
Operators moeten:
- Begrijpen met welk type hijsinrichting ze werken
- Begrijpen waar ze tijdens werkzaamheden moeten staan
- Op de hoogte zijn van eventuele aanbevelingen van de fabrikant voor wijzigingen
Stel uzelf of uw team de vraag
Welke andere maatregelen hadden genomen kunnen worden?
Hoe kan zoiets hier gebeuren?
Waar kun je veilig staan tijdens hijswerkzaamheden? Vindt u dat er momenten zijn dat u op onze site verboden zones moet betreden?
Wat voor soort hijsinrichtingen gebruiken wij?
Hoe bent u verantwoordelijk voor het herkennen en eventueel aanpassen van het oorspronkelijke ontwerp?
Een verbindingsstuk werd naar het draaicentrum gehesen. De hijsinrichting met zijsluiting ging open, waardoor de verbuizing op de boorvloer viel. Twee medewerkers bevonden zich in de verboden zone, maar gelukkig vielen er geen gewonden.
