Potensi menyebabkan maut: Ejeksi penggantung tiub semasa kerja telaga

Apakah yang berlaku?

Seorang anak kapal kerja sedang mengambil pemasangan ujian yang telah dibiarkan berada di dalam kepala tiub untuk mengasingkan telaga semalaman (penggantungan dengan semakan dua arah, 25cm/10inci sambungan pendaratan, dan injap keselamatan yang terbuka sepenuhnya).

Pembungkus set saluran wayar dengan palam dijalankan untuk melapisi bahagian atas pada hari sebelumnya untuk bersiap untuk mengangkat gas.

Pencegah pancutan (BOP) telah dibuka sebelum ini untuk memastikan tekanan dijujuhkan di atas pemasangan ujian.

Pekerja derik mula mengetuk keluar pin penyekat yang memegang penggantung, dan pemasangan ujian tersembul daripada telaga.

Pemasangan ujian seberat 122kg (270paun) terpelanting 9m (30kaki) ke udara.

Pekerja lantai sedang berdiri di lantai pelantar 60cm (2kaki) daripada telaga gerek pada masa kejadian.

Mereka disembur dengan cecair di mata mereka dan diberikan pertolongan cemas.

Pengendali pelantar menutup telaga daripada pengumpul dengan menutup ram buta

Kedudukan anggaran pekerja semasa kejadian dan kedudukan akhir pemasangan ujian

Kenapakah ia berlaku?

Selongsong tolok tekanan dikeluarkan untuk mengepam sapuan sebelum menjalankan pembungkus dan tidak dipasang semula.

Pengendali gagal untuk mengesahkan tekanan sifar pada selongsong tetapi mendokumenkan tekanan sifar pada analisis keselamatan kerja (JSA) dan melaporkan perkara ini kepada perunding syarikat.

Pekerja derik gagal untuk mengesahkan tekanan sifar pada selongsong dan tiub.

Hanya 3 daripada 8 pin penyekat terikat kepada penyedia perkhidmatan kepala telaga.

JSA tidak merekodkan langkah-langkah atau bahaya mengetuk keluar pin penyekat dan mengeluarkan pemasangan ujian.

Ketidakpatuhan: Anak kapal melanggar dasar syarikat dengan membiarkan pekerja di lantai dan seorang lagi di bawah lantai.

Perunding tidak memenuhi jangkaan untuk penggunaan penilaian risiko kepala telaga, senarai semak pelantar, atau berada di kepala telaga untuk aktiviti utama.

Apakah yang telah mereka pelajari?

Mengesahkan pekerja boleh menerangkan kawalan bahaya JSA dan langkah-langkah amalan pengoperasian standard (SOP). Menyediakan latihan/ulang kaji seperti yang diperlukan.

Menjalankan sesi latihan(penyelia barisan kedua kepada penyelia barisan pertama) pada apa yang dilihat ‘baik’ seperti SOP dan tindakan yang menyelamatkan nyawa, supaya terdapat pemantauan yang berkesan dan kebenaran kerja.

Lakukan penilaian berkala kerja telaga untuk mengesahkan perlaksanaan SOP yang konsisten.

Tanya diri anda atau krew anda

Apakah yang dapat mereka lakukan secara berbeza untuk mencegah kejadian ini?

Adakah anda terlatih sepenuhnya dan cekap untuk melakukan tugas anda? Apakah yang anda perlu lakukan jika tidak?

Apakah langkah-langkah amalan pengoperasian standard untuk aktiviti jenis ini?

Apakah yang harus anda lakukan sekiranya anda melihat bahaya di lokasi kerja yang tidak dipertimbangkan?

Apakah prosedur dan langkah-langkah keselamatan yang kita ada untuk mencegah perkara ini daripada berlaku di sini? Bagaimanakah kita boleh menambah baik?

Apakah yang berlaku?

Seorang anak kapal kerja sedang mengambil pemasangan ujian yang telah dibiarkan berada di dalam kepala tiub untuk mengasingkan telaga semalaman (penggantungan dengan semakan dua arah, 25cm/10inci sambungan pendaratan, dan injap keselamatan yang terbuka sepenuhnya).
Pembungkus set saluran wayar dengan palam dijalankan untuk melapisi bahagian atas pada hari sebelumnya untuk bersiap untuk mengangkat gas.
Pencegah pancutan (BOP) telah dibuka sebelum ini untuk memastikan tekanan dijujuhkan di atas pemasangan ujian.
Pekerja derik mula mengetuk keluar pin penyekat yang memegang penggantung, dan pemasangan ujian tersembul daripada telaga.
Pemasangan ujian seberat 122kg (270paun) terpelanting 9m (30kaki) ke udara.
Pekerja lantai sedang berdiri di lantai pelantar 60cm (2kaki) daripada telaga gerek pada masa kejadian.
Mereka disembur dengan cecair di mata mereka dan diberikan pertolongan cemas.
Pengendali pelantar menutup telaga daripada pengumpul dengan menutup ram buta
Kenapakah ia berlaku?

Selongsong tolok tekanan dikeluarkan untuk mengepam sapuan sebelum menjalankan pembungkus dan tidak dipasang semula.
Pengendali gagal untuk mengesahkan tekanan sifar pada selongsong tetapi mendokumenkan tekanan sifar pada analisis keselamatan kerja (JSA) dan melaporkan perkara ini kepada perunding syarikat.
Pekerja derik gagal untuk mengesahkan tekanan sifar pada selongsong dan tiub.
Hanya 3 daripada 8 pin penyekat terikat kepada penyedia perkhidmatan kepala telaga.
JSA tidak merekodkan langkah-langkah atau bahaya mengetuk keluar pin penyekat dan mengeluarkan pemasangan ujian.
Ketidakpatuhan: Anak kapal melanggar dasar syarikat dengan membiarkan pekerja di lantai dan seorang lagi di bawah lantai.
Perunding tidak memenuhi jangkaan untuk penggunaan penilaian risiko kepala telaga, senarai semak pelantar, atau berada di kepala telaga untuk aktiviti utama.
Apakah yang telah mereka pelajari?

Mengesahkan pekerja boleh menerangkan kawalan bahaya JSA dan langkah-langkah amalan pengoperasian standard (SOP). Menyediakan latihan/ulang kaji seperti yang diperlukan.
Menjalankan sesi latihan(penyelia barisan kedua kepada penyelia barisan pertama) pada apa yang dilihat ‘baik’ seperti SOP dan tindakan yang menyelamatkan nyawa, supaya terdapat pemantauan yang berkesan dan kebenaran kerja.
Lakukan penilaian berkala kerja telaga untuk mengesahkan perlaksanaan SOP yang konsisten.
Tanya diri anda atau krew anda

Apakah yang dapat mereka lakukan secara berbeza untuk mencegah kejadian ini?
Adakah anda terlatih sepenuhnya dan cekap untuk melakukan tugas anda? Apakah yang anda perlu lakukan jika tidak?
Apakah langkah-langkah amalan pengoperasian standard untuk aktiviti jenis ini?
Apakah yang harus anda lakukan sekiranya anda melihat bahaya di lokasi kerja yang tidak dipertimbangkan?
Apakah prosedur dan langkah-langkah keselamatan yang kita ada untuk mencegah perkara ini daripada berlaku di sini? Bagaimanakah kita boleh menambah baik?