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何が起こったのですか?
運転者は、サービスステーションに燃料を供給していました。
運転者はトラックの運転台から出てきましたが、そのときパーキングブレーキを入れるのを忘れてしまったのです!
荷降ろしの間に、トラックが後進し始め、歩道と車止めポールにぶつかりました。
納入の間、ステーションは(社内規定の求めに応じて)閉鎖されていたため、事故が起きたとき、トラックの周囲には誰もいませんでした。
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なぜ、そのようなことが起きたのでしょうか?
運転者は、空気式パーキングブレーキを備えた代車のトラックを使用していました。運転者は、電子式パーキングブレーキの使用方法に慣れていました。
傾斜面であるときに求められる車輪止めを、運転者は配置しませんでした。
ブレーキがかかっていないことを運転者に警告として伝えるパーキングブレーキアラーム(ビープ音)が作動していませんでした。
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彼らは何を学びましたか?
車輪止めを使用して、納入の間に車両が動くのを防いでください。
必ず、パーキングブレーキがかかていないとビープ音が鳴るパーキングブレーキアラームを車両に備えてください。
いつでもパーキングブレーキアラームが正しく作動するように、車両を保守してください。
車両を変更するときは、このことを管理上の重大事項として扱ってください。
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自問自答するか、クルーに質問してください
この場合、なぜこういった事象が発生するのでしょうか?
あなたは今までに、パーキングブレーキを入れ忘れたことはありますか?ある場合、その理由は何ですか?
代車が用いられる場合、運転者にとって馴染みのない可能性のある車両の特性や制御機能としてどのようなものがありますか? 何が起こり得ましたか?
代車を一時的に使用する場合、車両の基本的な機能をどのように確認しますか?
類似したインシデントの発生を防ぐため、どのような措置を講じたり、変更を加えたりすることができますか?
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何が起こったのですか?
運転者は、サービスステーションに燃料を供給していました。
運転者はトラックの運転台から出てきましたが、そのときパーキングブレーキを入れるのを忘れてしまったのです!
荷降ろしの間に、トラックが後進し始め、歩道と車止めポールにぶつかりました。
納入の間、ステーションは(社内規定の求めに応じて)閉鎖されていたため、事故が起きたとき、トラックの周囲には誰もいませんでした。


なぜ、そのようなことが起きたのでしょうか?
運転者は、空気式パーキングブレーキを備えた代車のトラックを使用していました。運転者は、電子式パーキングブレーキの使用方法に慣れていました。
傾斜面であるときに求められる車輪止めを、運転者は配置しませんでした。
ブレーキがかかっていないことを運転者に警告として伝えるパーキングブレーキアラーム(ビープ音)が作動していませんでした。


彼らは何を学びましたか?
車輪止めを使用して、納入の間に車両が動くのを防いでください。
必ず、パーキングブレーキがかかていないとビープ音が鳴るパーキングブレーキアラームを車両に備えてください。
いつでもパーキングブレーキアラームが正しく作動するように、車両を保守してください。
車両を変更するときは、このことを管理上の重大事項として扱ってください。


自問自答するか、クルーに質問してください
この場合、なぜこういった事象が発生するのでしょうか?
あなたは今までに、パーキングブレーキを入れ忘れたことはありますか?ある場合、その理由は何ですか?
代車が用いられる場合、運転者にとって馴染みのない可能性のある車両の特性や制御機能としてどのようなものがありますか? 何が起こり得ましたか?
代車を一時的に使用する場合、車両の基本的な機能をどのように確認しますか?
類似したインシデントの発生を防ぐため、どのような措置を講じたり、変更を加えたりすることができますか?
公開日 20/10/21
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サービスステーションに燃料を納入する際、運転者が運転台から出る際にパーキングブレーキを入れるのを忘れてしまいました。荷降ろしが行われる間にトラックが後進し始め、歩道と車止めポールにぶつかりました。しかし、幸いなことに社内規定に従って、そのときトラックの周囲には誰もいませんでした。