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Serrer le frein de stationnement lors d’un déchargement dans une station-service.

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Qu'est-ce qui s'est passé?

Le conducteur venait livrer du carburant dans une station-service

Le conducteur est sorti de la cabine du camion, mais n'a pas serré le frein de stationnement !

Pendant le déchargement, le camion a reculé et a heurté le trottoir et une borne.

Comme la station-service était fermée pendant le ravitaillement (comme requis par les règles de la société), personne ne se trouvait à côté du camion lorsque cela est arrivé.

Camion stationné dans une station-service, reculant vers le trottoir.
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Pourquoi cela est-il arrivé?

Le conducteur utilisait un camion de remplacement qui avait un frein de stationnement pneumatique. Le conducteur était habitué à utiliser un frein de stationnement électronique.

Le conducteur n'avait pas calé les roues, ce qui était obligatoire lorsque le camion était sur une pente.

L'alarme de frein de stationnement (émettant des bips sonores) pour avertir le conducteur que le frein n'est pas serré ne fonctionnait pas.

Trottoir endommagé avec une borne cassée et des pierres cassées venant du trottoir.
What happened - icon

Qu'ont-ils appris?

Caler les roues pour que le véhicule ne se déplace pas pendant une livraison de carburant.

Vérifier que le véhicule comporte une alarme de frein de stationnement, alarme indiquée par des bips sonores, lorsque le frein de stationnement n'a pas été serré.

Entretenir les véhicules pour être sûr que l'alarme de frein de stationnement fonctionne correctement.

En cas de changement de véhicule, traitez ceci dans le cadre de la gestion du changement.

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Demandez-vous ou demandez à votre équipe

Comment quelque chose de semblable peut-il arriver ici ?

Avez-vous parfois oublié de serrer le frein de stationnement ? Si oui, pourquoi ?

Si un véhicule de remplacement est utilisé, quelles fonctions ou commandes du véhicule peuvent être étrangères au conducteur ?  Que pourrait-il se produire ?

Comment devons-nous vérifier les fonctions de base des véhicules, s'ils sont temporairement changés ?

Quelles mesures ou quelles modifications pouvons-nous faire pour éviter que de tels incidents se produisent ici ?

  • Qu'est-ce qui s'est passé?

    Le conducteur venait livrer du carburant dans une station-service

    Le conducteur est sorti de la cabine du camion, mais n'a pas serré le frein de stationnement !

    Pendant le déchargement, le camion a reculé et a heurté le trottoir et une borne.

    Comme la station-service était fermée pendant le ravitaillement (comme requis par les règles de la société), personne ne se trouvait à côté du camion lorsque cela est arrivé.

    Camion stationné dans une station-service, reculant vers le trottoir.
  • Pourquoi cela est-il arrivé?

    Le conducteur utilisait un camion de remplacement qui avait un frein de stationnement pneumatique. Le conducteur était habitué à utiliser un frein de stationnement électronique.

    Le conducteur n'avait pas calé les roues, ce qui était obligatoire lorsque le camion était sur une pente.

    L'alarme de frein de stationnement (émettant des bips sonores) pour avertir le conducteur que le frein n'est pas serré ne fonctionnait pas.

    Trottoir endommagé avec une borne cassée et des pierres cassées venant du trottoir.
  • Qu'ont-ils appris?

    Caler les roues pour que le véhicule ne se déplace pas pendant une livraison de carburant.

    Vérifier que le véhicule comporte une alarme de frein de stationnement, alarme indiquée par des bips sonores, lorsque le frein de stationnement n'a pas été serré.

    Entretenir les véhicules pour être sûr que l'alarme de frein de stationnement fonctionne correctement.

    En cas de changement de véhicule, traitez ceci dans le cadre de la gestion du changement.

  • Demandez-vous ou demandez à votre équipe

    Comment quelque chose de semblable peut-il arriver ici ?

    Avez-vous parfois oublié de serrer le frein de stationnement ? Si oui, pourquoi ?

    Si un véhicule de remplacement est utilisé, quelles fonctions ou commandes du véhicule peuvent être étrangères au conducteur ?  Que pourrait-il se produire ?

    Comment devons-nous vérifier les fonctions de base des véhicules, s'ils sont temporairement changés ?

    Quelles mesures ou quelles modifications pouvons-nous faire pour éviter que de tels incidents se produisent ici ?

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Publié le 28/06/19 1218 Vues

Pendant le plein de carburant dans une station-service, le conducteur n'avait pas serré le frein de stationnement lorsqu'il est sorti de la cabine. Pendant le déchargement, le camion a reculé et a heurté le trottoir et une (mais ), personne ne se trouvait à côté du camion lorsque cela est arrivé.