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Qu'est-ce qui s'est passé?
L'équipage du navire déchargeait des équipements depuis le pont inférieur à travers des écoutilles en utilisant deux chaînes raccordées ensemble.
Une barrière portable (deux chandeliers et une chaîne de barrière) était placée autour de la zone de travail sur le pont supérieur (voir l'image).
L’équipage tirant la chaîne était à l'intérieur de la zone délimitée par la barrière, portant des harnais antichute et un dévidoir à inertie.
Pendant le levage de l'équipement, un contremaître situé sur le pont principal supérieur à l'extérieur de la zone délimitée par une barrière s’est déplacé pour avoir un meilleur poste d’observation.
Il a heurté involontairement la barrière, a perdu l’équilibre, a basculé en avant vers la barrière et a fait une chute de 7 m (23 ft) à travers l'écoutille.
Il s’est fracturé l’épaule et la cheville et a eu un arrêt de travail pour récupérer.
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Pourquoi cela est-il arrivé?
Le contremaître ne pouvait pas voir ce qui se passait à cause d'une obstruction visuelle, ce qui l'a incité à se rapprocher.
Les barrières antichute n'étaient pas appropriées ou suffisantes car des barrières plus robustes n'éraient pas disponibles à bord du navire.
Le contremaître s’est trop rapproché de l’écoutille sans avoir une protection antichute suffisante.
Il y avait plusieurs risques de trébuchement dans la zone de travail.
Un permis de travail (PTW) générique a été utilisé pour la tâche, et non un permis PTW spécifique.
Les discussions détaillées sur la sécurité effectuées avant la tâche se concentraient sur la méthode de levage, et de ce fait n’ont pas étudié correctement si la barrière était bien adaptée.
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Qu'ont-ils appris?
Étudier correctement l’adaptation des barrières avant de commencer le travail. Vérifier non seulement que les barrières ne présentent pas de risques de trébuchement, mais aussi qu’elles protègent contre les chutes.
Vérifier que les permis de travail couvrent les tâches spécifiques et non les tâches routinières.
Pour couvrir les oublis éventuels, établir des listes de vérifications complètes pour confirmer les actions spécifiques. Inclure des listes de vérifications dans les évaluations avant les tâches, dans les contrôles et permis de travail.
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Demandez-vous ou demandez à votre équipe
Quel type de barrières devons-nous mettre en place pour la tâche d'aujourd'hui ?
Comment savez-vous que les barrières en place offrent une protection suffisante ?
Quels autres dangers devez-vous prendre en compte pendant la tâche d'aujourd'hui ?
Votre permis de travail couvre-t-il toutes les tâches que vous effectuez ? Que devez-vous faire si ce n'est pas le cas ?
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Qu'est-ce qui s'est passé?
L'équipage du navire déchargeait des équipements depuis le pont inférieur à travers des écoutilles en utilisant deux chaînes raccordées ensemble.
Une barrière portable (deux chandeliers et une chaîne de barrière) était placée autour de la zone de travail sur le pont supérieur (voir l'image).
L’équipage tirant la chaîne était à l'intérieur de la zone délimitée par la barrière, portant des harnais antichute et un dévidoir à inertie.
Pendant le levage de l'équipement, un contremaître situé sur le pont principal supérieur à l'extérieur de la zone délimitée par une barrière s’est déplacé pour avoir un meilleur poste d’observation.
Il a heurté involontairement la barrière, a perdu l’équilibre, a basculé en avant vers la barrière et a fait une chute de 7 m (23 ft) à travers l'écoutille.
Il s’est fracturé l’épaule et la cheville et a eu un arrêt de travail pour récupérer.
Pourquoi cela est-il arrivé?
Le contremaître ne pouvait pas voir ce qui se passait à cause d'une obstruction visuelle, ce qui l'a incité à se rapprocher.
Les barrières antichute n'étaient pas appropriées ou suffisantes car des barrières plus robustes n'éraient pas disponibles à bord du navire.
Le contremaître s’est trop rapproché de l’écoutille sans avoir une protection antichute suffisante.
Il y avait plusieurs risques de trébuchement dans la zone de travail.
Un permis de travail (PTW) générique a été utilisé pour la tâche, et non un permis PTW spécifique.
Les discussions détaillées sur la sécurité effectuées avant la tâche se concentraient sur la méthode de levage, et de ce fait n’ont pas étudié correctement si la barrière était bien adaptée.
Qu'ont-ils appris?
Étudier correctement l’adaptation des barrières avant de commencer le travail. Vérifier non seulement que les barrières ne présentent pas de risques de trébuchement, mais aussi qu’elles protègent contre les chutes.
Vérifier que les permis de travail couvrent les tâches spécifiques et non les tâches routinières.
Pour couvrir les oublis éventuels, établir des listes de vérifications complètes pour confirmer les actions spécifiques. Inclure des listes de vérifications dans les évaluations avant les tâches, dans les contrôles et permis de travail.
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Quel type de barrières devons-nous mettre en place pour la tâche d'aujourd'hui ?
Comment savez-vous que les barrières en place offrent une protection suffisante ?
Quels autres dangers devez-vous prendre en compte pendant la tâche d'aujourd'hui ?
Votre permis de travail couvre-t-il toutes les tâches que vous effectuez ? Que devez-vous faire si ce n'est pas le cas ?
L'équipage du navire déchargeait des équipements depuis le pont inférieur à travers des écoutilles. Le contremaître s'est penché dans l’écoutille pour voir les opérations et est tombé de 7 m (23 ft) sur le pont inférieur, se fracturant l'épaule et la cheville.
