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¿Qué sucedió?
Un trabajador estaba desmontando el actuador de un árbol, como parte de un programa de suspensión de un pozo.
Se retiró la cubierta exterior del actuador, dejando expuestos los muelles del actuador.
Estos muelles se pueden retirar desenroscando lentamente su retención, hasta haber eliminado toda tensión (46 vueltas). Con ocho vueltas más se desenrosca la retención por completo, y ya se pueden retirar los muelles sin tensión.
Al extraer la retención, el tope del pistón (asegurado con dos tornillos hexagonales) también se echó para atrás. Según su diseño, el tope debería haberse quedado en el mismo lugar.
Después de 7 vueltas más, el tope se desenroscó por completo.
El muelle y la retención salieron disparados por la tensión, cayendo a 8 metros (26 pies) de distancia del árbol, golpeándose contra un andamio.
Nadie resultó herido porque se había identificado el riesgo de una liberación no controlada de la tensión del muelle y no había personal enfrente del actuador.
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¿Por qué sucedió?
Los tornillos de cabeza hexagonal del tope del pistón no estaban bien enroscados; se verificó que estaban bien apretados, pero no se habían insertado del todo.
Es difícil darse cuenta de si el tope del pistón se está moviendo mientras se extrae la retención, especialmente cuando los muelles todavía están instalados.
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¿Qué han aprendido?
Verificar que los tornillos hexagonales del tope del pistón estén bien enroscados antes de retirar la retención del muelle.
Monitorizar constantemente el tope del pistón para ver si se mueve, instalando una pequeña «banderola» en el orificio de uno de los tornillos. Esto puede ser un indicador de que se está produciendo una rotación no deseada.
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Pregúntate a ti mismo o a tu equipo
¿Puede ocurrirnos algo así?
¿Cuál es nuestro procedimiento para desmontar actuadores?
¿Cuáles son los peligros asociados con este tipo de trabajo, y qué medidas de mitigación hemos implementado?
¿Qué verificaciones de seguridad realizas antes, durante y después de hacer tus tareas?
¿Hay medidas de seguridad adicionales que podrías tener en cuenta para tus equipos?
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¿Qué sucedió?
Un trabajador estaba desmontando el actuador de un árbol, como parte de un programa de suspensión de un pozo.
Se retiró la cubierta exterior del actuador, dejando expuestos los muelles del actuador.
Estos muelles se pueden retirar desenroscando lentamente su retención, hasta haber eliminado toda tensión (46 vueltas). Con ocho vueltas más se desenrosca la retención por completo, y ya se pueden retirar los muelles sin tensión.
Al extraer la retención, el tope del pistón (asegurado con dos tornillos hexagonales) también se echó para atrás. Según su diseño, el tope debería haberse quedado en el mismo lugar.
Después de 7 vueltas más, el tope se desenroscó por completo.
El muelle y la retención salieron disparados por la tensión, cayendo a 8 metros (26 pies) de distancia del árbol, golpeándose contra un andamio.
Nadie resultó herido porque se había identificado el riesgo de una liberación no controlada de la tensión del muelle y no había personal enfrente del actuador.
¿Por qué sucedió?
Los tornillos de cabeza hexagonal del tope del pistón no estaban bien enroscados; se verificó que estaban bien apretados, pero no se habían insertado del todo.
Es difícil darse cuenta de si el tope del pistón se está moviendo mientras se extrae la retención, especialmente cuando los muelles todavía están instalados.
¿Qué han aprendido?
Verificar que los tornillos hexagonales del tope del pistón estén bien enroscados antes de retirar la retención del muelle.
Monitorizar constantemente el tope del pistón para ver si se mueve, instalando una pequeña «banderola» en el orificio de uno de los tornillos. Esto puede ser un indicador de que se está produciendo una rotación no deseada.
Pregúntate a ti mismo o a tu equipo
¿Puede ocurrirnos algo así?
¿Cuál es nuestro procedimiento para desmontar actuadores?
¿Cuáles son los peligros asociados con este tipo de trabajo, y qué medidas de mitigación hemos implementado?
¿Qué verificaciones de seguridad realizas antes, durante y después de hacer tus tareas?
¿Hay medidas de seguridad adicionales que podrías tener en cuenta para tus equipos?
Un trabajador estaba desmontando el actuador de un árbol. Al echar para atrás la retención del muelle, se desenroscó el tope del pistón. El muelle y la retención salieron disparados, cayendo a 8 metros (26 pies) de distancia.
