-
Что произошло?
Кран на буровой установке выполнял выгрузку контейнера с продуктами питания.
На кране было два проволочных каната:
- один канат большой грузоподъёмности для разгрузочных работ;
- второй канат меньшего диаметра, который свешивался на 6 м (19,5 футов) ниже стрелы крана, и не использовался при проведении данной операции.
Крановщик попытался поднять контейнер, но тот оказался слишком тяжёлым, поэтому он поставил его обратно на палубу.
Палубная команда отсоединила подъёмный канат.
После его отсоединения и до того, как палубная команда покинула опасную зону, крановщик начал выбирать канат меньшего диаметра.
Крюкоблок на канате поднялся до самой стрелы и задел её конец.
Канат порвался, и крюкоблок упал с высоты 15 м (49 футов) на палубу.
Он упал совсем рядом с рабочими. К счастью, никто не пострадал.
От удара крюкоблоком были разбиты несколько досок на главной палубе и повреждена верхняя часть бункеровочной ёмкости под палубой.
-
Почему это произошло?
Крановщик стал выбирать канат меньшего диаметра вместо основного подъёмного каната.
Концевые выключатели крана были не совсем исправны, что позволило крюкоблоку подняться до самой стрелы.
-
Чему они научились?
Напомнить работникам о необходимости соблюдения установленных на палубе опасных зон и о запрете нахождения под подвешенным грузом или местом производства работ.
Механические компоненты всего оборудования должны быть в исправном состоянии (проверять концевые выключатели).
Обеспечить поддержание оперативной связи для безопасного выполнения работ.
Проверить понимание работниками и их готовность при необходимости использовать право на приостановку работ.
Напомнить всем работникам о возможности влияния человеческого фактора на проводимые поблизости работы.
-
Спросите себя или свою бригаду
Какие виды проверок вы проводите на своём оборудовании перед началом грузоподъёмных работ?
Как проверяются концевые выключатели на кране? Как часто следует проводить эти проверки?
Каким образом осуществляется использование права на приостановку работ?
Какие ошибки, связанные с человеческим фактором, могут возникнуть во время грузоподъёмных работ? Какие ещё опасности при этом присутствуют?
Как можно предотвратить подобное происшествие на нашем объекте?
Добавить на главный экран
Название подборки
Выберите существующую категорию:
Название подборки
Новая подборка
Правка подборки
Что произошло?
Кран на буровой установке выполнял выгрузку контейнера с продуктами питания.
На кране было два проволочных каната:
- один канат большой грузоподъёмности для разгрузочных работ;
- второй канат меньшего диаметра, который свешивался на 6 м (19,5 футов) ниже стрелы крана, и не использовался при проведении данной операции.
Крановщик попытался поднять контейнер, но тот оказался слишком тяжёлым, поэтому он поставил его обратно на палубу.
Палубная команда отсоединила подъёмный канат.
После его отсоединения и до того, как палубная команда покинула опасную зону, крановщик начал выбирать канат меньшего диаметра.
Крюкоблок на канате поднялся до самой стрелы и задел её конец.
Канат порвался, и крюкоблок упал с высоты 15 м (49 футов) на палубу.
Он упал совсем рядом с рабочими. К счастью, никто не пострадал.
От удара крюкоблоком были разбиты несколько досок на главной палубе и повреждена верхняя часть бункеровочной ёмкости под палубой.
Почему это произошло?
Крановщик стал выбирать канат меньшего диаметра вместо основного подъёмного каната.
Концевые выключатели крана были не совсем исправны, что позволило крюкоблоку подняться до самой стрелы.
Чему они научились?
Напомнить работникам о необходимости соблюдения установленных на палубе опасных зон и о запрете нахождения под подвешенным грузом или местом производства работ.
Механические компоненты всего оборудования должны быть в исправном состоянии (проверять концевые выключатели).
Обеспечить поддержание оперативной связи для безопасного выполнения работ.
Проверить понимание работниками и их готовность при необходимости использовать право на приостановку работ.
Напомнить всем работникам о возможности влияния человеческого фактора на проводимые поблизости работы.
Спросите себя или свою бригаду
Какие виды проверок вы проводите на своём оборудовании перед началом грузоподъёмных работ?
Как проверяются концевые выключатели на кране? Как часто следует проводить эти проверки?
Каким образом осуществляется использование права на приостановку работ?
Какие ошибки, связанные с человеческим фактором, могут возникнуть во время грузоподъёмных работ? Какие ещё опасности при этом присутствуют?
Как можно предотвратить подобное происшествие на нашем объекте?
Когда крановщик выбирал подъёмный проволочный канат, крюкоблок взлетел к самой стреле и ударился об её конец. Канат порвался, и крюкоблок упал с высоты 15 м (49 футов) на палубу.