-
Что произошло?
Индивидуальная страховочная система (ИСС) была смонтирована более 2 лет назад на 4 коксовых камерах установки коксования.
ИСС была оснащена 4 гасителями раскачивания на малой высоте (35 футов/10 метров) и 4 гасителями на большой высоте (80 футов/24 метра).
Гаситель раскачивания троса массой 27 фунтов (12 кг) упал с конструкции и был обнаружен на земле.
Никто не пострадал.
После монтажа системы узел крестовины неоднократно (по меньшей мере 7 раз) сходил с направляющих.
-
Почему это произошло?
Гаситель был предназначен для того, чтобы ограничивать раскачивание тросов индивидуальной страховочной системы (ИСС) при сильном ветре.
На месте происшествия необходимость в гасителях раскачивания отсутствовала. После установки осуществлять их обслуживание было затруднительно ввиду сложности доступа.
На 3 из 4 коксовых камер имелись проблемы с поддержанием тросов в натяжении согласно рекомендациям изготовителя.
Слабо натянутые тросы раскачивались ветром, повреждая концевые выключатели с возвратными пружинами, или обматывались вокруг гасителей раскачивания и ограничивали возможность перемещения вертлюга Ideco.
-
Чему они научились?
Необходимо совместно с изготовителем разрабатывать схему профилактического обслуживания оборудования.
Изготовитель должен проводить обучение для механиков и операторов по проведению профилактического обслуживания, подтягиванию тросов, испытанию тяговых механизмов и проверке концевых выключателей.
Смонтированную индивидуальную страховочную систему (ИСС) следует регулярно проверять по следующим пунктам:
- натяжение троса (2000 фунтов/910 кг)
- тяговые механизмы
- периодическое статическое испытание (раз в 6 месяцев)
- техническое обслуживание защелочного механизма
- состояние троса и анкеров ИСС
В анкерных креплениях использовать зажимы для троса. Если проскальзывание сохраниться, использовать компоненты новейшей конструкции.
Пользоваться гасителями раскачивания троса в зонах сильных ветров по назначению.
-
Спросите себя или свою бригаду
Как нечто подобное могло бы случиться у нас? Как можно это предотвратить?
Есть ли у нас оборудование, техническое обслуживание которого мы не выполняем (например, из-за затрудненного доступа к нему, его ненужности, или из-за того, что оно не используется)?
Действительно ли это оборудование из разряда «с глаз долой - из сердца вон»? Что может случиться?
Как поддерживать надлежащее натяжение троса?
Добавить на главный экран
Название подборки
Выберите существующую категорию:
Название подборки
Новая подборка
Правка подборки
Что произошло?
Индивидуальная страховочная система (ИСС) была смонтирована более 2 лет назад на 4 коксовых камерах установки коксования.
ИСС была оснащена 4 гасителями раскачивания на малой высоте (35 футов/10 метров) и 4 гасителями на большой высоте (80 футов/24 метра).
Гаситель раскачивания троса массой 27 фунтов (12 кг) упал с конструкции и был обнаружен на земле.
Никто не пострадал.
После монтажа системы узел крестовины неоднократно (по меньшей мере 7 раз) сходил с направляющих.
Почему это произошло?
Гаситель был предназначен для того, чтобы ограничивать раскачивание тросов индивидуальной страховочной системы (ИСС) при сильном ветре.
На месте происшествия необходимость в гасителях раскачивания отсутствовала. После установки осуществлять их обслуживание было затруднительно ввиду сложности доступа.
На 3 из 4 коксовых камер имелись проблемы с поддержанием тросов в натяжении согласно рекомендациям изготовителя.
Слабо натянутые тросы раскачивались ветром, повреждая концевые выключатели с возвратными пружинами, или обматывались вокруг гасителей раскачивания и ограничивали возможность перемещения вертлюга Ideco.
Чему они научились?
Необходимо совместно с изготовителем разрабатывать схему профилактического обслуживания оборудования.
Изготовитель должен проводить обучение для механиков и операторов по проведению профилактического обслуживания, подтягиванию тросов, испытанию тяговых механизмов и проверке концевых выключателей.
Смонтированную индивидуальную страховочную систему (ИСС) следует регулярно проверять по следующим пунктам:
- натяжение троса (2000 фунтов/910 кг)
- тяговые механизмы
- периодическое статическое испытание (раз в 6 месяцев)
- техническое обслуживание защелочного механизма
- состояние троса и анкеров ИСС
В анкерных креплениях использовать зажимы для троса. Если проскальзывание сохраниться, использовать компоненты новейшей конструкции.
Пользоваться гасителями раскачивания троса в зонах сильных ветров по назначению.
Спросите себя или свою бригаду
Как нечто подобное могло бы случиться у нас? Как можно это предотвратить?
Есть ли у нас оборудование, техническое обслуживание которого мы не выполняем (например, из-за затрудненного доступа к нему, его ненужности, или из-за того, что оно не используется)?
Действительно ли это оборудование из разряда «с глаз долой - из сердца вон»? Что может случиться?
Как поддерживать надлежащее натяжение троса?
Гаситель раскачивания троса массой 27 фунтов (12 кг) упал с индивидуальной страховочной системы и был обнаружен на земле. Гаситель был предназначен для того, чтобы ограничивать раскачивание тросов индивидуальной страховочной системы (ИСС) при сильном ветре.
