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O que aconteceu?
Um guindaste de 165 toneladas estava sendo movido para uma placa de apoio para desmontagem.
O operador da cabine superior, que é voltada para trás, viu que a lança poderia encostar na instalação.
Ele tentou tocar a buzina para avisar, mas isso não funcionou, então saiu da cabine para avisar o motorista.
Ao atravessar a plataforma, ele tropeçou em uma escada e caiu de uma altura de 1,83 metros até o chão, ferindo seu pulso e cotovelo.
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Por que isso aconteceu?
Quando a buzina falhou, o operador deixou a cabine porque não tinha outra maneira de se comunicar com o motorista (por exemplo, rádio).
Não havia outros observadores em posição que poderiam ter alertado o motorista do guindaste.
As escadas estavam em seus locais normais de armazenamento e foram a causa do tropeço do operador.
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O que eles aprenderam?
As avaliações de risco do campo de trabalho devem considerar se:
- existem meios de comunicação adequados (rádio e sinais) entre todos os envolvidos?
- uma avaliação de riscos completa foi feita?
- os riscos associados à movimentação do guindaste foram planejados e mitigados?
- há observadores com área de visão adequada e em posição durante a operação?
-
Pergunte-se ou pergunte à sua equipe
Quais outras ações poderiam ter sido tomadas?
Como algo assim poderia acontecer aqui?
Que meios de comunicação temos? O que mais é necessário?
Quais riscos não consideramos (para o pessoal, para equipamentos nas proximidades ou para a instalação)?
Onde estão os pontos cegos do observador/motorista?
Como você interviria se visse isso acontecendo?
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Um guindaste de 165 toneladas estava sendo movido para uma placa de apoio para desmontagem.
O operador da cabine superior, que é voltada para trás, viu que a lança poderia encostar na instalação.
Ele tentou tocar a buzina para avisar, mas isso não funcionou, então saiu da cabine para avisar o motorista.
Ao atravessar a plataforma, ele tropeçou em uma escada e caiu de uma altura de 1,83 metros até o chão, ferindo seu pulso e cotovelo.
Por que isso aconteceu?
Quando a buzina falhou, o operador deixou a cabine porque não tinha outra maneira de se comunicar com o motorista (por exemplo, rádio).
Não havia outros observadores em posição que poderiam ter alertado o motorista do guindaste.
As escadas estavam em seus locais normais de armazenamento e foram a causa do tropeço do operador.
O que eles aprenderam?
As avaliações de risco do campo de trabalho devem considerar se:
- existem meios de comunicação adequados (rádio e sinais) entre todos os envolvidos?
- uma avaliação de riscos completa foi feita?
- os riscos associados à movimentação do guindaste foram planejados e mitigados?
- há observadores com área de visão adequada e em posição durante a operação?
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Quais outras ações poderiam ter sido tomadas?
Como algo assim poderia acontecer aqui?
Que meios de comunicação temos? O que mais é necessário?
Quais riscos não consideramos (para o pessoal, para equipamentos nas proximidades ou para a instalação)?
Onde estão os pontos cegos do observador/motorista?
Como você interviria se visse isso acontecendo?
Um guindaste de 165 toneladas estava sendo movido para uma placa de apoio para desmontagem. O operador da cabine superior, que é voltada para trás, viu que a lança poderia encostar na instalação. Ao atravessar a plataforma, ele tropeçou em uma escada e caiu de uma altura de 1,83 metros até o chão, ferindo seu pulso e cotovelo.
