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O que aconteceu?
Dois eletricistas tiveram que remover um transformador de corrente na base do cubículo 13 para finalizar e prender um cabo de 6kV.
Eles precisavam abrir o cubículo 12 para puxar um contator, mas precisavam de uma chave especial.
Em vez de esperar pela chave, eles obtiveram aprovação para acessar o cabo através do painel frontal do cubículo 13.
Devido ao espaço apertado, eles também removeram o painel traseiro. Isso os expôs a um barramento elétrico ativo isolado, energizado a 6kV, com potencial de arco elétrico.
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Por que isso aconteceu?
O espaço era apertado. Eles queriam fazer logo o trabalho, então removeram o painel traseiro.
Não havia etiqueta de aviso "Perigo - alta tensão".
Os eletricistas mudaram o plano do trabalho sem verificar se o sistema foi desenergizado.
Eles tinham permissão para remover o painel frontal, mas não o painel traseiro.
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O que eles aprenderam?
Sempre verifique a 'energia a zero' antes de iniciar um trabalho.
Use isolamento de energia ou sistema de "bloqueio/sinalização” (LOTO) para reduzir a exposição a riscos de choque.
Ao testar circuitos energizados, crie um plano de trabalho e use:
- dispositivos de teste aprovados;
- equipamentos de proteção individual (luvas de couro, roupas de proteção contra arco elétrico) aprovados;
- ferramentas isoladas.
Seguir os procedimentos aprovados de energização e técnicas de alerta/conscientização.
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Pergunte-se ou pergunte à sua equipe
Pense em uma situação em que você mudou os planos para concluir um trabalho. O que poderia ter acontecido?
Como algo assim poderia acontecer aqui?
O que eles poderiam ter feito diferentemente?
Quais barreiras/controles nós temos que poderiam ter prevenido isso? Como podem ser melhorados?
Quem está verificando se as condições encontradas na permissão de trabalho estão sendo cumpridas em campo?
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O que aconteceu?
Dois eletricistas tiveram que remover um transformador de corrente na base do cubículo 13 para finalizar e prender um cabo de 6kV.
Eles precisavam abrir o cubículo 12 para puxar um contator, mas precisavam de uma chave especial.
Em vez de esperar pela chave, eles obtiveram aprovação para acessar o cabo através do painel frontal do cubículo 13.
Devido ao espaço apertado, eles também removeram o painel traseiro. Isso os expôs a um barramento elétrico ativo isolado, energizado a 6kV, com potencial de arco elétrico.
Por que isso aconteceu?
O espaço era apertado. Eles queriam fazer logo o trabalho, então removeram o painel traseiro.
Não havia etiqueta de aviso "Perigo - alta tensão".
Os eletricistas mudaram o plano do trabalho sem verificar se o sistema foi desenergizado.
Eles tinham permissão para remover o painel frontal, mas não o painel traseiro.
O que eles aprenderam?
Sempre verifique a 'energia a zero' antes de iniciar um trabalho.
Use isolamento de energia ou sistema de "bloqueio/sinalização” (LOTO) para reduzir a exposição a riscos de choque.
Ao testar circuitos energizados, crie um plano de trabalho e use:
- dispositivos de teste aprovados;
- equipamentos de proteção individual (luvas de couro, roupas de proteção contra arco elétrico) aprovados;
- ferramentas isoladas.
Seguir os procedimentos aprovados de energização e técnicas de alerta/conscientização.
Pergunte-se ou pergunte à sua equipe
Pense em uma situação em que você mudou os planos para concluir um trabalho. O que poderia ter acontecido?
Como algo assim poderia acontecer aqui?
O que eles poderiam ter feito diferentemente?
Quais barreiras/controles nós temos que poderiam ter prevenido isso? Como podem ser melhorados?
Quem está verificando se as condições encontradas na permissão de trabalho estão sendo cumpridas em campo?
Dois eletricistas foram expostos a um barramento elétrico ativo de 6kV ao remover um transformador de corrente. O acidente quase ocorreu porque eles mudaram a tarefa sem verificar se o sistema foi desenergizado.