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Un changement de plan conduit à un presqu’-accident avec une tension de 6 kV.

What happened - icon

Qu'est-ce qui s'est passé?

Deux électriciens devaient déposer un transformateur de courant à la base d'une armoire #13 pour installer la terminaison et le presse-étoupe d'un câble 6 kV.

Ils devaient ouvrir l'armoire #12 pour tirer un contacteur, mais ils avaient besoin d'une clé spéciale.

Au lieu d'attendre la clé, ils ont obtenu l'autorisation d'accéder au câble par le panneau avant de l'armoire #13.

En raison de l'espace très limité, ils ont aussi déposé le panneau arrière. Ceci les a exposés à un jeu de barres sous tension non isolé, sous une tension de 6 kV, avec le risque d'un arc électrique.

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Pourquoi cela est-il arrivé?

L'espace était trop confiné.  Ils voulaient que le travail soit effectué, et pour cela ils ont déposé le panneau arrière.

Il n'y avait pas de panneau indiquant « Danger - haute tension ».

Les électriciens ont modifié la tâche sans vérifier que le système avait été mis hors tension.

Ils ont obtenu l'autorisation de déposer le panneau avant, mais pas le panneau arrière.

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Qu'ont-ils appris?

Vérifier toujours « zéro énergie » (hors tension) avant de débuter le travail.

Utiliser des isolateurs d'énergie ou « verrouiller/signaliser » pour atténuer l'exposition aux risques d'électrocution.

Lorsque vous testez des circuits sous tension, établir un plan de travail et utiliser des équipements approuvés :

  • testeurs ;
  • équipement de protection individuelle (gants en cuir, combinaisons à l'épreuve des arcs électriques) ;
  • outils isolés.

Suivez les procédures approuvées de mise sous tension et les techniques d'alerte/sensibilisation.

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Demandez-vous ou demandez à votre équipe

Réfléchissez un moment avant de modifier un plan pour effectuer le travail.  Qu'est-ce qui aurait pu arriver ?

Comment quelque chose de semblable peut-il arriver ici ?

Comment auraient-ils pu agir de manière différente ?

Quelles barrières/contrôles avons-nous pour éviter ceci ?  Comment peuvent-ils être améliorés ?

Qui vérifie que les conditions du permis de travail sont satisfaites sur place ?

  • Qu'est-ce qui s'est passé?

    Deux électriciens devaient déposer un transformateur de courant à la base d'une armoire #13 pour installer la terminaison et le presse-étoupe d'un câble 6 kV.

    Ils devaient ouvrir l'armoire #12 pour tirer un contacteur, mais ils avaient besoin d'une clé spéciale.

    Au lieu d'attendre la clé, ils ont obtenu l'autorisation d'accéder au câble par le panneau avant de l'armoire #13.

    En raison de l'espace très limité, ils ont aussi déposé le panneau arrière. Ceci les a exposés à un jeu de barres sous tension non isolé, sous une tension de 6 kV, avec le risque d'un arc électrique.

  • Pourquoi cela est-il arrivé?

    L'espace était trop confiné.  Ils voulaient que le travail soit effectué, et pour cela ils ont déposé le panneau arrière.

    Il n'y avait pas de panneau indiquant « Danger - haute tension ».

    Les électriciens ont modifié la tâche sans vérifier que le système avait été mis hors tension.

    Ils ont obtenu l'autorisation de déposer le panneau avant, mais pas le panneau arrière.

  • Qu'ont-ils appris?

    Vérifier toujours « zéro énergie » (hors tension) avant de débuter le travail.

    Utiliser des isolateurs d'énergie ou « verrouiller/signaliser » pour atténuer l'exposition aux risques d'électrocution.

    Lorsque vous testez des circuits sous tension, établir un plan de travail et utiliser des équipements approuvés :

    • testeurs ;
    • équipement de protection individuelle (gants en cuir, combinaisons à l'épreuve des arcs électriques) ;
    • outils isolés.

    Suivez les procédures approuvées de mise sous tension et les techniques d'alerte/sensibilisation.

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  • Demandez-vous ou demandez à votre équipe

    Réfléchissez un moment avant de modifier un plan pour effectuer le travail.  Qu'est-ce qui aurait pu arriver ?

    Comment quelque chose de semblable peut-il arriver ici ?

    Comment auraient-ils pu agir de manière différente ?

    Quelles barrières/contrôles avons-nous pour éviter ceci ?  Comment peuvent-ils être améliorés ?

    Qui vérifie que les conditions du permis de travail sont satisfaites sur place ?

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