-
Wat gebeurde er?
Een graafmachine op rupsbanden werd gelost van een trailer.
De graafmachine gleed zijwaarts van de hellingbaan af, kantelde van de zijkant van de trailer en kwam op zijn kant terecht.
Door de inslag brak de zijruit en de bestuurder (die een veiligheidsgordel droeg) liep een kleine snee in zijn hand op.
Bij het incident liep 4,5 liter/1 gallon olie uit de graafmachine.
-
Waarom gebeurde het?
De rupsbanden van de graafmachine zaten vol sneeuw en ijs, waardoor de graafmachine aan één zijde begon te glijden.
De medewerkers hadden ijs als een gevaar vastgesteld. Ze hadden het dek en de hellingbaan van de trailer vrijgemaakt, maar niet de rupsbanden van de graafmachine.
Er zat geen materiaal op de stalen hellingbaan/zwaluwstaart om de graafmachine houvast te geven.
De grond was ongelijk en de trailer moest worden verplaatst om het hoogteverschil van de ene naar de andere kant te verkleinen.
-
Wat hebben ze ervan geleerd?
Maak trailers en rupsbanden zoveel mogelijk ijsvrij.
Plaats stalen geleiderails aan de achterkant van zwaluwstaarttrailers om wegglijden bij het lossen te voorkomen.
Zoek een vlak terrein bij het lossen van groot materieel om problemen met hoogteverschillen te voorkomen.
Overweeg bij ijzige omstandigheden het gebruik van een andere trailer en een ander ontwerp van de hellingbaan (bv. een dieplader) om het risico van wegglijden te verminderen.
-
Stel uzelf of uw team de vraag
Welke andere maatregelen hadden genomen kunnen worden?
Hoe kan zoiets hier gebeuren?
Denk aan een moment waarop u groot materieel moest lossen in moeilijke weersomstandigheden. Wat had er mis kunnen gaan?
Hoe kunnen we de manier waarop we zware machines lossen verbeteren?
Toevoegen aan beginscherm
Naam van de inhoud
Selecteer bestaande categorie:
Naam van de inhoud
Nieuwe verzameling
Verzameling bewerken
Wat gebeurde er?
Een graafmachine op rupsbanden werd gelost van een trailer.
De graafmachine gleed zijwaarts van de hellingbaan af, kantelde van de zijkant van de trailer en kwam op zijn kant terecht.
Door de inslag brak de zijruit en de bestuurder (die een veiligheidsgordel droeg) liep een kleine snee in zijn hand op.
Bij het incident liep 4,5 liter/1 gallon olie uit de graafmachine.
Waarom gebeurde het?
De rupsbanden van de graafmachine zaten vol sneeuw en ijs, waardoor de graafmachine aan één zijde begon te glijden.
De medewerkers hadden ijs als een gevaar vastgesteld. Ze hadden het dek en de hellingbaan van de trailer vrijgemaakt, maar niet de rupsbanden van de graafmachine.
Er zat geen materiaal op de stalen hellingbaan/zwaluwstaart om de graafmachine houvast te geven.
De grond was ongelijk en de trailer moest worden verplaatst om het hoogteverschil van de ene naar de andere kant te verkleinen.
Wat hebben ze ervan geleerd?
Maak trailers en rupsbanden zoveel mogelijk ijsvrij.
Plaats stalen geleiderails aan de achterkant van zwaluwstaarttrailers om wegglijden bij het lossen te voorkomen.
Zoek een vlak terrein bij het lossen van groot materieel om problemen met hoogteverschillen te voorkomen.
Overweeg bij ijzige omstandigheden het gebruik van een andere trailer en een ander ontwerp van de hellingbaan (bv. een dieplader) om het risico van wegglijden te verminderen.
Stel uzelf of uw team de vraag
Welke andere maatregelen hadden genomen kunnen worden?
Hoe kan zoiets hier gebeuren?
Denk aan een moment waarop u groot materieel moest lossen in moeilijke weersomstandigheden. Wat had er mis kunnen gaan?
Hoe kunnen we de manier waarop we zware machines lossen verbeteren?
Een graafmachine op rupsbanden werd gelost van een trailer. De graafmachine gleed zijwaarts van de hellingbaan af, kantelde van de zijkant van de trailer en kwam op zijn kant terecht.
