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Qu'est-ce qui s'est passé?
Une pelleteuse sur chenilles était en train d’être déchargée d’une remorque.
La pelleteuse descendait par la rampe, elle a basculé sur le côté de la remorque et est tombée sur le côté.
La vitre latérale a été cassée au moment de l'impact, et l'opérateur (qui portait sa ceinture de sécurité) a subi une petite coupure à la main.
3.8L d'huile déversés par la pelleteuse s'est répandu sur le sol.
-
Pourquoi cela est-il arrivé?
La pelleteuse sur chenilles se déplaçait sur un terrain avec beaucoup de neiges et de verglas, et de ce fait, une chenille a glissé vers l’avant en bas de la rampe.
L'équipe avait identifié le verglas comme un risque. Ils avaient dégagé la plateforme et la rampe, mais ils n'avaient pas dégagé les chenilles de la pelleteuse.
Il n'y avait pas de matériau sur la rampe en acier/queue d'aronde permettant aux chenilles de la pelleteuse de prendre appui.
Le sol était inégal et la remorque devait être repositionnée pour diminuer l'inclinaison entre les 2 côtés.
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Qu'ont-ils appris?
Enlever la glace et le verglas sur les remorques et les chenilles dans la mesure du possible.
Placer des rails de guidage en acier à l'arrière des remorques pour prévenir le glissement et le patinage au moment du déchargement.
Déterminer le niveau du sol pour décharger des équipements importants afin de limiter les pentes d'un côté à l'autre.
En conditions de verglas, utiliser un modèle différent de remorque et de rampe (par exemple plateau surbaissé) pour diminuer le risque de glissade.
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Demandez-vous ou demandez à votre équipe
Quelles autres mesures auraient pu être prises ?
Comment un évènement semblable peut-il se produire ici ?
Pensez à un moment où vous avez déchargé un équipement important dans des conditions météo difficiles. Qu'est-ce qui aurait pu mal tourner ?
Quelles améliorations pouvons-nous apporter pour décharger des machines lourdes ?
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Qu'est-ce qui s'est passé?
Une pelleteuse sur chenilles était en train d’être déchargée d’une remorque.
La pelleteuse descendait par la rampe, elle a basculé sur le côté de la remorque et est tombée sur le côté.
La vitre latérale a été cassée au moment de l'impact, et l'opérateur (qui portait sa ceinture de sécurité) a subi une petite coupure à la main.
3.8L d'huile déversés par la pelleteuse s'est répandu sur le sol.
Pourquoi cela est-il arrivé?
La pelleteuse sur chenilles se déplaçait sur un terrain avec beaucoup de neiges et de verglas, et de ce fait, une chenille a glissé vers l’avant en bas de la rampe.
L'équipe avait identifié le verglas comme un risque. Ils avaient dégagé la plateforme et la rampe, mais ils n'avaient pas dégagé les chenilles de la pelleteuse.
Il n'y avait pas de matériau sur la rampe en acier/queue d'aronde permettant aux chenilles de la pelleteuse de prendre appui.
Le sol était inégal et la remorque devait être repositionnée pour diminuer l'inclinaison entre les 2 côtés.
Qu'ont-ils appris?
Enlever la glace et le verglas sur les remorques et les chenilles dans la mesure du possible.
Placer des rails de guidage en acier à l'arrière des remorques pour prévenir le glissement et le patinage au moment du déchargement.
Déterminer le niveau du sol pour décharger des équipements importants afin de limiter les pentes d'un côté à l'autre.
En conditions de verglas, utiliser un modèle différent de remorque et de rampe (par exemple plateau surbaissé) pour diminuer le risque de glissade.
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Quelles améliorations pouvons-nous apporter pour décharger des machines lourdes ?
Une pelleteuse sur chenilles était en train d’être déchargée d’une remorque. La pelleteuse descendait par la rampe, elle a basculé sur le côté de la remorque et est tombée sur le côté.
