-
Wat gebeurde er?
Vanaf een schip werd een 4,8 ton zware betonmat van 6 x 2,5 m (20 x 8 voet) over een afgedankte pijpleiding gelegd.
Een duiker bevond zich buiten de duikerskooi om gereedschap te bevestigen aan het einde van een werklijn.
De duiker kreeg de opdracht zich in veiligheid te begeven.
De duikleider gaf de kraanmachinist opdracht de betonmat te laten zakken zonder de positie van de duiker te bevestigen.
De duiker zat 10 seconden vast in de zachte zeebodem door de mat. De duiker sloeg alarm.
De duikleider stopte de werkzaamheden en de mat werd terug aan dek gebracht.
De duiker was ongedeerd maar flink geschrokken.
-
Waarom gebeurde het?
De locatie van de duiker was niet bekend bij de duikleider voordat hij de mat liet zakken.
De duiker bevestigde niet dat hij was teruggekeerd naar de kooi zoals opgedragen door de duikleider.
Nalatigheid van de duikleider:
- Procedures vóór en tijdens de duikactiviteiten werden niet gevolgd.
- Werkzaamheden werden uitgevoerd zonder werkende scan-/positioneringsapparatuur.
-
Wat hebben ze ervan geleerd?
De positie van de duiker moet te allen tijde bekend zijn.
Kraanhaak, duiker en duikerskooi moeten worden uitgerust met locatiebakens.
Volg de werkprocedures:
- Hijs de lading op veilige afstand van de duikers en de duikerskooi over boord.
- Stop de lading minstens 10 meter boven de diepte van de duiker. Meet de diepte met behulp van de lengte van de uitgerolde kabel.
- Zorg ervoor dat de hefcompensatie op dit punt is ingeschakeld.
Zwenk de lading niet in de richting van de duikers, de kooi of een kritisch punt op gemiddelde diepte zonder de locatie te bevestigen.
-
Stel uzelf of uw team de vraag
Welke andere maatregelen hadden genomen kunnen worden?
Hoe weten we de positie van de duiker?
Hoe effectief is de communicatie tussen ons duikteam en andere teams?
Welke beheersingsmaatregelen kunnen wij invoeren om te voorkomen dat dit hier gebeurt?
Toevoegen aan beginscherm
Naam van de inhoud
Selecteer bestaande categorie:
Naam van de inhoud
Nieuwe verzameling
Verzameling bewerken

Wat gebeurde er?
Vanaf een schip werd een 4,8 ton zware betonmat van 6 x 2,5 m (20 x 8 voet) over een afgedankte pijpleiding gelegd.
Een duiker bevond zich buiten de duikerskooi om gereedschap te bevestigen aan het einde van een werklijn.
De duiker kreeg de opdracht zich in veiligheid te begeven.
De duikleider gaf de kraanmachinist opdracht de betonmat te laten zakken zonder de positie van de duiker te bevestigen.
De duiker zat 10 seconden vast in de zachte zeebodem door de mat. De duiker sloeg alarm.
De duikleider stopte de werkzaamheden en de mat werd terug aan dek gebracht.
De duiker was ongedeerd maar flink geschrokken.


Waarom gebeurde het?
De locatie van de duiker was niet bekend bij de duikleider voordat hij de mat liet zakken.
De duiker bevestigde niet dat hij was teruggekeerd naar de kooi zoals opgedragen door de duikleider.
Nalatigheid van de duikleider:
- Procedures vóór en tijdens de duikactiviteiten werden niet gevolgd.
- Werkzaamheden werden uitgevoerd zonder werkende scan-/positioneringsapparatuur.

Wat hebben ze ervan geleerd?
De positie van de duiker moet te allen tijde bekend zijn.
Kraanhaak, duiker en duikerskooi moeten worden uitgerust met locatiebakens.
Volg de werkprocedures:
- Hijs de lading op veilige afstand van de duikers en de duikerskooi over boord.
- Stop de lading minstens 10 meter boven de diepte van de duiker. Meet de diepte met behulp van de lengte van de uitgerolde kabel.
- Zorg ervoor dat de hefcompensatie op dit punt is ingeschakeld.
Zwenk de lading niet in de richting van de duikers, de kooi of een kritisch punt op gemiddelde diepte zonder de locatie te bevestigen.

Stel uzelf of uw team de vraag
Welke andere maatregelen hadden genomen kunnen worden?
Hoe weten we de positie van de duiker?
Hoe effectief is de communicatie tussen ons duikteam en andere teams?
Welke beheersingsmaatregelen kunnen wij invoeren om te voorkomen dat dit hier gebeurt?
Vanaf een schip werd een betonmat over een afgedankte pijpleiding gelegd. De duiker zat 10 seconden vast in de zachte zeebodem door de mat. De duiker sloeg alarm.