-
Wat gebeurde er?
Een 20 ton zware mobiele terreinkraan werd gebruikt om een zendmast op te richten.
Ze hief een deel van de mast op, toen de hulplier in vrije val ging.
De last viel, raakte een werknemer en verwondde hem fataal.
-
Waarom gebeurde het?
Het vrijevalmechanisme werd per ongeluk geactiveerd, waardoor de last ongecontroleerd kon dalen.
De takellieren op sommige mobiele kranen zijn uitgerust met een vrijevalfunctie die toelaat dat de haak en last op ongecontroleerde wijze vallen (traditioneel gebruikt voor dragline-baggeren en dynamische verdichting).
Het risico van het per ongeluk activeren van deze functie is hoog.
Sommige eigenaren van kranen hebben fysieke sloten geïnstalleerd om dit te voorkomen, maar de sloten zijn niet altijd correct geïnstalleerd (zie afbeelding – voorbeeld slechts voor informatieve doeleinden: de kraan kan onbedoeld in vrije val gaan indien het takelrempedaal op de kraan wordt ingedrukt).
-
Wat hebben ze ervan geleerd?
Wanneer er vrijevalfuncties voorhanden zijn, moet een bevoegd persoon fysieke sloten installeren om onbedoelde activering te voorkomen en deze testen om te garanderen dat ze functioneren zoals bedoeld.
De test moet worden uitgevoerd in een gecontroleerde omgeving waar mensen niet gewond kunnen raken en de kraan niet beschadigd kan worden.
Eigenaren van kranen dienen te overwegen, de vrijevalfunctie permanent uit te schakelen. De deactivering moet de verwijdering van de schakelaars omvatten en moet worden gecertificeerd door de kraanfabrikant of een professionele ingenieur.
Het gebruik van de vrijevalfunctie op mobiele kranen moet uiterst zeldzaam zijn en uitsluitend toegestaan wanneer uit een werkmethodeverklaring is gebleken dat er geen ander redelijk alternatief is.
Blijf altijd uit de gevarenzone! Medewerkers mogen zich niet onder hangende lasten bevinden, noch in de buurt van de hijszone wanneer werkzaamheden met vrije val worden uitgevoerd.
-
Stel uzelf of uw team de vraag
Was u ooit ter plaatse toen zich een incident zoals dit voordeed?
Hebben de mobiele kranen waarmee u werkt een vrijevalfunctie? Is deze ingeschakeld of uitgeschakeld?
Wat is uw werkprocedure voor het gebruik van de vrijevalfunctie?
Hoe weet u waar het ‘valgebied’ is tijdens het werken rondom mobiele kranen?
Toevoegen aan beginscherm
Naam van de inhoud
Selecteer bestaande categorie:
Naam van de inhoud
Nieuwe verzameling
Verzameling bewerken

Wat gebeurde er?
Een 20 ton zware mobiele terreinkraan werd gebruikt om een zendmast op te richten.
Ze hief een deel van de mast op, toen de hulplier in vrije val ging.
De last viel, raakte een werknemer en verwondde hem fataal.

Waarom gebeurde het?
Het vrijevalmechanisme werd per ongeluk geactiveerd, waardoor de last ongecontroleerd kon dalen.
De takellieren op sommige mobiele kranen zijn uitgerust met een vrijevalfunctie die toelaat dat de haak en last op ongecontroleerde wijze vallen (traditioneel gebruikt voor dragline-baggeren en dynamische verdichting).
Het risico van het per ongeluk activeren van deze functie is hoog.
Sommige eigenaren van kranen hebben fysieke sloten geïnstalleerd om dit te voorkomen, maar de sloten zijn niet altijd correct geïnstalleerd (zie afbeelding – voorbeeld slechts voor informatieve doeleinden: de kraan kan onbedoeld in vrije val gaan indien het takelrempedaal op de kraan wordt ingedrukt).

Wat hebben ze ervan geleerd?
Wanneer er vrijevalfuncties voorhanden zijn, moet een bevoegd persoon fysieke sloten installeren om onbedoelde activering te voorkomen en deze testen om te garanderen dat ze functioneren zoals bedoeld.
De test moet worden uitgevoerd in een gecontroleerde omgeving waar mensen niet gewond kunnen raken en de kraan niet beschadigd kan worden.
Eigenaren van kranen dienen te overwegen, de vrijevalfunctie permanent uit te schakelen. De deactivering moet de verwijdering van de schakelaars omvatten en moet worden gecertificeerd door de kraanfabrikant of een professionele ingenieur.
Het gebruik van de vrijevalfunctie op mobiele kranen moet uiterst zeldzaam zijn en uitsluitend toegestaan wanneer uit een werkmethodeverklaring is gebleken dat er geen ander redelijk alternatief is.
Blijf altijd uit de gevarenzone! Medewerkers mogen zich niet onder hangende lasten bevinden, noch in de buurt van de hijszone wanneer werkzaamheden met vrije val worden uitgevoerd.

Stel uzelf of uw team de vraag
Was u ooit ter plaatse toen zich een incident zoals dit voordeed?
Hebben de mobiele kranen waarmee u werkt een vrijevalfunctie? Is deze ingeschakeld of uitgeschakeld?
Wat is uw werkprocedure voor het gebruik van de vrijevalfunctie?
Hoe weet u waar het ‘valgebied’ is tijdens het werken rondom mobiele kranen?
Een mobiele kraan werd gebruikt om een zendmast op te richten toen de hulplier in vrije val ging en een lading op een medewerker liet vallen.