-
Apakah yang berlaku?
Operasi memasang tiub melingkar sedang dijalankan di telaga suntikan.
Manifold suntikan gas dibiarkan di bawah tekanan dan diasingkan melalui injap sayap manual.
Palam instrumen terpelanting tanpa dijangka daripada bebibir injap sayap manual, menyebabkan kebocoran gas dan seterusnya kebakaran.
Kebakaran jet memusnahkan peralatan tiub melingkar dan merebak ke kenderaan yang berdekatan.
Seorang pekerja mengalami kelecuran darjah ketiga daripada kebakaran itu dan kemudian meninggal.
-
Kenapakah ia berlaku?
Prosedur pengasingan tenaga tidak dipatuhi dengan betul - injap pengasingan di salur masuk ke pad telaga dibiarkan terbuka.
Kerosakan palam disebabkan oleh kejutan luaran. Terdapat kemungkinan bahawa tiang unit tiub melingkar (CTU) bergerak disebabkan oleh keadaan cuaca (termasuk ribut pasir).
-
Apakah yang telah mereka pelajari?
Sahkan bahawa prosedur pengasingan tenaga dipatuhi dengan ketat semasa operasi memasang tiub melingkar - lakukan prosedur lock-out, tag-out (LOTO).
Pastikan pekerja menyedari risiko berkaitan dengan tugasan mereka, dan langkah-langkah keselamatan dan prosedur yang ada.
Pastikan pekerja terlatih untuk situasi kecemasan
-
Tanya diri anda atau krew anda
Pernahkah anda mengalami kebakaran disebabkan oleh kebocoran gas?
- Apakah yang telah berlaku?
- Bagaimana ia boleh dicegah?
Apakah yang sahkan pengasingan tenaga?
Adakah terdapat risiko berkaitan dengan kawasan geografi di mana kita menjalankan operasi kita (contohnya keadaan cuaca/suhu melampau)? Apakah langkah-langkah yang kita ada untuk meminimumkan risiko?
Apakah regimen pemeriksaan kita untuk peralatan kritikal? Apa lagi yang boleh kita lakukan?
Apakah prosedur jika berlaku kebakaran?
Tambahkan ke skrin utama
Nama kandungan
Pilih kategori yang sedia ada:
Nama kandungan
Koleksi baharu
Edit koleksi
![What happened What happened - icon](https://toolbox.energyinst.org/__data/assets/image/0020/17264/toolbox-icon-1.png)
Apakah yang berlaku?
Operasi memasang tiub melingkar sedang dijalankan di telaga suntikan.
Manifold suntikan gas dibiarkan di bawah tekanan dan diasingkan melalui injap sayap manual.
Palam instrumen terpelanting tanpa dijangka daripada bebibir injap sayap manual, menyebabkan kebocoran gas dan seterusnya kebakaran.
Kebakaran jet memusnahkan peralatan tiub melingkar dan merebak ke kenderaan yang berdekatan.
Seorang pekerja mengalami kelecuran darjah ketiga daripada kebakaran itu dan kemudian meninggal.
![What happened What happened - icon](https://toolbox.energyinst.org/__data/assets/image/0003/17265/toolbox-icon-2.png)
Kenapakah ia berlaku?
Prosedur pengasingan tenaga tidak dipatuhi dengan betul - injap pengasingan di salur masuk ke pad telaga dibiarkan terbuka.
Kerosakan palam disebabkan oleh kejutan luaran. Terdapat kemungkinan bahawa tiang unit tiub melingkar (CTU) bergerak disebabkan oleh keadaan cuaca (termasuk ribut pasir).
![What happened What happened - icon](https://toolbox.energyinst.org/__data/assets/image/0004/17266/toolbox-icon-3.png)
Apakah yang telah mereka pelajari?
Sahkan bahawa prosedur pengasingan tenaga dipatuhi dengan ketat semasa operasi memasang tiub melingkar - lakukan prosedur lock-out, tag-out (LOTO).
Pastikan pekerja menyedari risiko berkaitan dengan tugasan mereka, dan langkah-langkah keselamatan dan prosedur yang ada.
Pastikan pekerja terlatih untuk situasi kecemasan
![What happened What happened - icon](https://toolbox.energyinst.org/__data/assets/image/0005/17267/toolbox-icon-4.png)
Tanya diri anda atau krew anda
Pernahkah anda mengalami kebakaran disebabkan oleh kebocoran gas?
- Apakah yang telah berlaku?
- Bagaimana ia boleh dicegah?
Apakah yang sahkan pengasingan tenaga?
Adakah terdapat risiko berkaitan dengan kawasan geografi di mana kita menjalankan operasi kita (contohnya keadaan cuaca/suhu melampau)? Apakah langkah-langkah yang kita ada untuk meminimumkan risiko?
Apakah regimen pemeriksaan kita untuk peralatan kritikal? Apa lagi yang boleh kita lakukan?
Apakah prosedur jika berlaku kebakaran?
Operasi memasang tiub melingkar sedang dijalankan di telaga suntikan. Manifold suntikan gas diasingkan melalui injap sayap manual. Palam instrumen terpelanting tanpa dijangka daripada bebibir injap sayap manual, menyebabkan kebocoran gas dan seterusnya kebakaran.