Kegagalan tali pengikat rakit keselamatan

Sebuah rakit keselamatan daripada stesen rakit keselamatan depan sebelah kanan kapal telah melakukan pelancaran tidak dirancang ke dalam laut.

Kejadian itu berlaku pada awal tengah hari semasa laut tenang dan langit cerah.

Rakit keselamatan itu kekal terikat pada saluran pengecat dan kapal.

Kapal itu kemudiannya dapat membawa semula rakit keselamatan ke atas geladak.

Terdapat kegagalan tali pengikat yang direka untuk menahan rakit keselamatan pada tempatnya.

Ini membolehkan sebuah rakit dilancarkan ke dalam laut.

Tali pengikat hanya dipasang setahun sebelum gagal berfungsi.

Anduh tertanggal daripada kancing pada titik paling lemah.

Bahan anduh didapati rapuh dan mudah tanggal, disebabkan oleh penguraian cahaya ultraungu (UV).

Kapal itu sedang dalam operasi di Timur Tengah, dengan suhu yang tinggi dan aras UV yang tinggi.

Lakukan pemeriksaan tali pengikat rakit keselamatan dan peralatan yang berkaitan.

Gantikan sebarang alat yang dibimbangi atau kelihatan sudah rosak.

Rutin pemeriksaan untuk rakit keselamatan dan tali pengikat perlu mempertimbangkan keadaan persekitaran, dan semua bahagian peralatan haruslah diperiksa secara visual dan diselenggara pada selang masa yang sesuai.

Mengesahkan arahan pengeluar berkenaan jangka hayat tali pengikat.

Kerosakan UV mungkin berlaku  di mana-mana negara.

Sebarang susunan pengikat tambahan sementara seharusnya tidak memberi kesan kepada kebolehan melancarkan rakit keselamatan.

Bagaimanakah perkara seperti ini boleh berlaku di sini?

Berapa kerap kita memeriksa rakit keselamatan dan tali pengikat yang berkaitan?

Di mana anda nampak peralatan yang nampak membimbangkan?

Adakah anda beroperasi dalam keadaan cuaca yang boleh memberi kesan kepada keteguhan peralatan anda?

Adakah anda mengesahkan yang peralatan yang anda gunakan boleh bertahan dalam keadaan yang boleh memberi kesan pada keteguhannya?