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O que aconteceu?
Um bote salva-vidas da estação de estibordo fez um lançamento não planejado no mar.
O incidente ocorreu no início da tarde com mar calmo e céu limpo.
O bote salva-vidas permaneceu preso ao cabo e à embarcação.
Mais tarde, a embarcação conseguiu recuperar com segurança o bote salva-vidas para o convés.
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Por que isso aconteceu?
Houve uma falha nos cintos de segurança projetados para manter o bote salva-vidas no lugar.
Isso permitiu que o bote salva-vidas fosse lançado ao mar.
Os cintos de segurança só foram instalados um ano antes da falha.
A eslinga partiu na fivela em seu ponto mais fraco.
O material da eslinga foi considerado frágil e parte facilmente, sugerindo degradação por luz ultravioleta (UV).
A embarcação estava em operação no Oriente Médio, com altas temperaturas e altos níveis de UV.
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O que eles aprenderam?
Realize inspeções nos cintos de segurança do bote salva-vidas e nos equipamentos associados.
Substitua todos os itens que são preocupantes ou parecem estar com defeito.
As rotinas de inspeção para botes salva-vidas e amarrações devem considerar as condições ambientais, e todas as partes do equipamento devem ser inspecionadas visualmente e mantidas em intervalos apropriados.
Verifique as instruções do fabricante com relação à vida útil dos cintos de segurança.
Os danos UV podem ocorrer em qualquer região.
Nenhum arranjo de segurança adicional temporário deve afetar a capacidade de lançamento de qualquer bote salva-vidas.
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Pergunte-se ou pergunte à sua equipe
Como algo assim pode acontecer aqui?
Com que frequência inspecionamos os botes salva-vidas e as amarrações associadas?
Onde você notou equipamentos que parecem preocupantes?
Você opera em condições climáticas que podem afetar a integridade do seu equipamento?
Você verificou se o equipamento que está usando pode suportar condições que podem afetar sua integridade?
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Um bote salva-vidas da estação de estibordo fez um lançamento não planejado no mar.
O incidente ocorreu no início da tarde com mar calmo e céu limpo.
O bote salva-vidas permaneceu preso ao cabo e à embarcação.
Mais tarde, a embarcação conseguiu recuperar com segurança o bote salva-vidas para o convés.
Por que isso aconteceu?
Houve uma falha nos cintos de segurança projetados para manter o bote salva-vidas no lugar.
Isso permitiu que o bote salva-vidas fosse lançado ao mar.
Os cintos de segurança só foram instalados um ano antes da falha.
A eslinga partiu na fivela em seu ponto mais fraco.
O material da eslinga foi considerado frágil e parte facilmente, sugerindo degradação por luz ultravioleta (UV).
A embarcação estava em operação no Oriente Médio, com altas temperaturas e altos níveis de UV.
O que eles aprenderam?
Realize inspeções nos cintos de segurança do bote salva-vidas e nos equipamentos associados.
Substitua todos os itens que são preocupantes ou parecem estar com defeito.
As rotinas de inspeção para botes salva-vidas e amarrações devem considerar as condições ambientais, e todas as partes do equipamento devem ser inspecionadas visualmente e mantidas em intervalos apropriados.
Verifique as instruções do fabricante com relação à vida útil dos cintos de segurança.
Os danos UV podem ocorrer em qualquer região.
Nenhum arranjo de segurança adicional temporário deve afetar a capacidade de lançamento de qualquer bote salva-vidas.
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Um bote salva-vidas da estação de estibordo fez um lançamento não planejado no mar.
