Kegagalan sistem brek pada win semasa nyahpasang

Semasa operasi nyahpasang, kru mengangkat selang co-flex dari kawasan kolam ke lantai pelantar.

Seorang pekerja menggunakan cincin KT (ketegangan), cuba menanggalkan pemasangan sling bawah yang dipasang pada selang co-flex, yang tersisa daripada tugas sebelumnya.

Win telah menahan berat selang selama 5 minit ketika tiba-tiba mula membayar.

Pengendali win lantai gerudi cuba mengaktifkan berhenti kecemasan, tanpa kesan.

Selang co-flex turun dengan tidak terkawal, hanya berhenti ketika sampai ke penghentian 'jalan buntu', kehilangan pekerja pada cincin KT.

Setelah win dipasang di luar pesisir, injap aliran hidraulik (yang mengawal operasi sistem brek yang berkesan) tidak betul.

Brek win utiliti hidraulik tidak diuji secara bebas daripada sistem hidraulik, menyembunyikan potensi kerosakan.

Prosedur operasi pengeluar untuk pengujian brek telah direvisi, tetapi tidak disampaikan kepada kontraktor penggerudian.

Semasa merancang tugas, bahaya 'menunggang manusia' tidak dipertimbangkan.

Hilangkan bahaya: adakah cara yang lebih selamat untuk menyelesaikan pekerjaan tanpa bekerja di ketinggian, menggunakan tali pinggang 'lelaki menunggang' atau bekerja di atas air?

Pertimbangkan akibat kegagalan (cth. kegagalan brek kecemasan). Kenal pasti dan bincangkan langkah-langkah perlindungan yang meminimumkan akibatnya dan membuat anda selamat.

Pastikan program penyelenggaraan dan pemeriksaan dijalankan - terutamanya yang tertumpu pada halangan dan perlindungan.

Apakah tindakan lain yang boleh diambil?

Bagaimanakah perkara seperti ini boleh berlaku di sini?

Apakah alternatif untuk bekerja di ketinggian/di atas air?

Bagaimanakah kita tahu brek, dan perlindungan lain berfungsi?

Apakah peranan anda dalam memastikan pemeliharaan dan pemeriksaan halangan dan perlindungan?