Bot pendaratan runtuh menghumban pekerja ke dalam air

Kapal pembekal laut (MSV) tiba di pelantar yang tidak aktif untuk melakukan pemeriksaan mingguan di situ.

Seorang pekerja menggunakan tali ayunan untuk naik ke bot pendaratan dan berpusing untuk menuruni tangga.

Semasa pekerja itu berpusing, lantai pendaratan terlepas daripada struktur dan pekerja terhumban melepasi susur tangan.

Kedua-dua pekerja dan pendaratan itu terjatuh ke dalam air.

Pekerja terapung semula dan berpegang kepada rasuk penyokong pada struktur pelantar sehingga dia diselamatkan dan dihantar ke daratan untuk rawatan perubatan.

Pekerja itu mengalami patah kaki dan luka pada kakinya yang lain dan pada lutut.

Penilaian pelantar yang tidak aktif hanyalah dibuat dengan visual sahaja – tiada pembaikan dikenal pasti dan perlu untuk bot pendaratan.

Kurangnya pengetahuan mengenai rekaan/binaan struktur bot pendaratan dan bagaimana ia terkesan apabila disentuh (Contohnya sekiranya kenderaan melanggar pendaratan).

Pengendali pelantar telah mengubah suai dan mengangkat pendaratan itu. MSV menyentuh pendaratan yang diubah suai pada bahagian atas di mana ia tidak menyerap tenaga impak yang terkawal.

Sahkan sistem struktur bot pendaratan direka untuk menyerap tenaga berdasarkan saiz kapal.

Memastikan pemeriksaan integriti dan penyelenggaraan dilakukan pada kawasan bot pendaratan sebelum digunakan.

Sahkan bahawa prosedur yang betul untuk bot pendaratan dilaksanakan dan dinilai dengan kerap.

Bagaimana perkara seperti ini boleh berlaku di sini?

Apakah langkah-langkah yang kita ada untuk mencegahnya?

Bagaimana kita tahu bahawa bot pendaratan selamat untuk digunakan?

Apakah proses untuk menyelamatkan seseorang yang terjatuh ke dalam air?