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何が起こったのですか?
船舶のリギング クルーが、クローラー クレーンのフックから緊急対応装置を外しもう一艘の船舶に掛けようとしていました。
船尾デッキからの大きい音が聞こえました。
メイン ブロック フックの 1.1 ポンド (0.5 kg) の安全ラッチが 150 フィート (45 m) 下の船尾デッキに落下しました。
クルー バスケットの上陸エリアから 19.5 フィート (6 m) 離れた、バリケードのないエリアに落下しました。
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なぜ、そのようなことが起きたのでしょうか?
メイン ブロックのフックがクローラー クレーンのブーム保護用ロープ (ロープ製) と絡まっているのが、その日のインシデント前に発見され報告されていましたが、他の優先作業に使用するため点検されていませんでした。
作業員等は、落下物がどのようなインパクトを生むか、理解していませんでした。
そのクレーンブロックを正しく保管していなかったため、物が絡まる危険を排除できていませんでした
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彼らは何を学びましたか?
メインブロックのフックがクローラークレーンのブーム保護用ロープと絡まっているのを発見した直後に、作業停止の権限を行使すべきでした。
物に絡まる危険を生じないように、クレーンのブーム保護の設計を行います。
器具装置が物に絡まっていないか、また他の危険がないか、それぞれのリフティング・リギングチームが調査します。危険が発見された場合は、削減措置を実施します。
クレーンブロックを使用していない時は、適切に保管して物が絡まる危険を削減します (安全ラッチ、フック、ブロック、移動スタンド等)。
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自問自答するか、クルーに質問してください
今日リフティング作業中に、物があるべき場所にないことを認識した場合、何をすべきですか?あなたはそれを、誰に報告しますか?
器具装置の保管は、目的への適合に対してどのような影響がありますか?
1 ポンド (0.5 kg) の物体が 150 フィート (45 m) 落下した場合、どの程度の損傷を与えますか?
自分の役割において、どのような危険に留意する必要がありますか?
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何が起こったのですか?
船舶のリギング クルーが、クローラー クレーンのフックから緊急対応装置を外しもう一艘の船舶に掛けようとしていました。
船尾デッキからの大きい音が聞こえました。
メイン ブロック フックの 1.1 ポンド (0.5 kg) の安全ラッチが 150 フィート (45 m) 下の船尾デッキに落下しました。
クルー バスケットの上陸エリアから 19.5 フィート (6 m) 離れた、バリケードのないエリアに落下しました。


なぜ、そのようなことが起きたのでしょうか?
メイン ブロックのフックがクローラー クレーンのブーム保護用ロープ (ロープ製) と絡まっているのが、その日のインシデント前に発見され報告されていましたが、他の優先作業に使用するため点検されていませんでした。
作業員等は、落下物がどのようなインパクトを生むか、理解していませんでした。
そのクレーンブロックを正しく保管していなかったため、物が絡まる危険を排除できていませんでした

彼らは何を学びましたか?
メインブロックのフックがクローラークレーンのブーム保護用ロープと絡まっているのを発見した直後に、作業停止の権限を行使すべきでした。
物に絡まる危険を生じないように、クレーンのブーム保護の設計を行います。
器具装置が物に絡まっていないか、また他の危険がないか、それぞれのリフティング・リギングチームが調査します。危険が発見された場合は、削減措置を実施します。
クレーンブロックを使用していない時は、適切に保管して物が絡まる危険を削減します (安全ラッチ、フック、ブロック、移動スタンド等)。

自問自答するか、クルーに質問してください
今日リフティング作業中に、物があるべき場所にないことを認識した場合、何をすべきですか?あなたはそれを、誰に報告しますか?
器具装置の保管は、目的への適合に対してどのような影響がありますか?
1 ポンド (0.5 kg) の物体が 150 フィート (45 m) 落下した場合、どの程度の損傷を与えますか?
自分の役割において、どのような危険に留意する必要がありますか?
船舶のリギング クルーが、クローラー クレーンのフックから緊急対応装置を外しもう一艘の船舶に掛けようとしていたところ、メイン ブロック フックの安全ラッチが 150 フィート (45 m) 下の船尾デッキに落下しました。