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發生了什麼?
為對壓力真空排氣口進行調節測試，對一個2100 桶碳鋼地面油罐進行了隔離。
油罐內的負壓是由下雨及氣溫驟降30度導致的。
儘管透過油罐頂管釋放了壓力，但油罐外殼受損。
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為什麼發生?
溫度驟降導致蒸氣空間內出現凝結，導致內部環境從正壓變為負壓。
工作人員並不知道隔離油罐時會產生負壓。
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他們學到了什麼?
被隔離的油罐中可能出現負壓。
諸如降雨和溫度驟降等外部因素均可能導致出現負壓。
控制油罐的隔離時間。
建立用於從過程設備中移除洩壓設備的過程。
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問您自己或您的團隊
可以採取哪些行動？
為何這類事故會在此處發生？我們如何預防呢？
隔離油罐進行測試時，是否考慮了大氣條件？為什麼要這麼做？
如何改善目前的做法以防止產生負壓？
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發生了什麼?
為對壓力真空排氣口進行調節測試，對一個2100 桶碳鋼地面油罐進行了隔離。
油罐內的負壓是由下雨及氣溫驟降30度導致的。
儘管透過油罐頂管釋放了壓力，但油罐外殼受損。
為什麼發生?
溫度驟降導致蒸氣空間內出現凝結，導致內部環境從正壓變為負壓。
工作人員並不知道隔離油罐時會產生負壓。
他們學到了什麼?
被隔離的油罐中可能出現負壓。
諸如降雨和溫度驟降等外部因素均可能導致出現負壓。
控制油罐的隔離時間。
建立用於從過程設備中移除洩壓設備的過程。
問您自己或您的團隊
可以採取哪些行動？
為何這類事故會在此處發生？我們如何預防呢？
隔離油罐進行測試時，是否考慮了大氣條件？為什麼要這麼做？
如何改善目前的做法以防止產生負壓？
發表日期 04/02/21
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油罐內的負壓是由下雨及氣溫驟降30度導致的。儘管透過油箱頂管釋放了壓力，但油罐外殼受損。