Происшествие со смертельным исходом в результате раскачивания груза на кране

Бригада рабочих перемещала оборудование на стройплощадке с помощью 50-тонного крана.

Они готовились поднять сборку редуктора весом 10,9 тонны (24 000 фунтов) и кривошипного механизма, установленную на опорном основании.

Из 12 анкерных болтов было демонтировано только 10. Один из рабочих снимал два оставшиеся болта, находясь в зоне прямой видимости машиниста крана.

Полевой техник получил указание снять буксировочный трос для подготовки к подъёму.

Машинист крана поднял груз.

Стрела крана была смещена относительно центра, поэтому груз повернулся.

Кривошипный механизм ударил рабочего, прижав его к опорному основанию редуктора.

От полученных травм рабочий скончался.

Кран не был подготовлен к подъёму груза:

• стрела не была установлена по центру, что не позволило выполнить сбалансированный подъём;
• приводные ремни не были сняты;
• перед началом работ были демонтированы только 10 из 12 анкерных болтов.

Рабочий находился в запретной / опасной зоне.

Несоблюдение правил техники безопасности при проведении грузоподъёмных и такелажных работ.

Ненадлежащее планирование работ, слабая координация действий бригады и низкая бдительность.

Проверять знание правил техники безопасности всеми рабочими, участвующими в грузоподъёмных и такелажных работах. При необходимости проводить повторный инструктаж.

Работы повышенной опасности (в т.ч. грузоподъёмные и такелажные работы) должны проводиться под надлежащим надзором и руководством.

Необходимо периодически проводить оценки рисков конкретного вида работ (грузоподъёмных и такелажных работ) с целью проверки надлежащего соблюдения правил ТБ и выполнения регламентов.

Может ли нечто подобное случиться у нас?

Какие правила ТБ необходимо соблюдать при проведении грузоподъёмных и такелажных работ?

Какие виды проверок проводятся на кранах перед началом работ? Проводятся ли указанные проверки перед каждым подъёмом груза?

Осуществляется ли у нас надлежащий надзор и руководство всеми работами?

Какие меры безопасности принимаются у нас, чтобы не допустить подобных происшествий на нашем объекте? Как мы можем их улучшить?