Инцидент без последствий - невыявленный перепад давления привел к зацеплению шлангокабеля водолаза

Два водолаза выполняли работы на подводных захватах с двух сторон от входа самотечного заборника морской воды на водопропуске.

Водоспуски были оснащены автоматизированной решетчатой системой очистки от обломков и мусора, которая располагалась в 5 м (16,5 футах) позади основного прохода.

Водолазам приходилось постоянно перемещаться туда и обратно через проход между захватами.

Это привело к случайному провисанию шлангокабелей водолазов.

Шлангокабель одного из водолазов зацепился в системе очистки, и его начало затягивать в заборник.

Второй водолаз перерезал шлангокабель. Оба водолаза смогли благополучно подняться на поверхность.

Это происшествие могло привести к несчастному случаю со смертельным исходом.

Работавшая на проекте группа не знала о наличии автоматизированной системы очистки от обломков и мусора, поэтому меры по отключению этой системы не принимались.

Шлангокабель водолаза затянуло в самотечный заборник морской воды из-за перепада давления.

Водолазное судно не перемещалось в процессе погружения ко входам многочисленных заборников.

• Это значит, что шлангокабель был спущен в воду с запасом, что повысило вероятность его зацепления.

На месте работ не была надлежащим образом проведена оценка рисков с целью определения мер минимизации конкретных рисков.

Обеспечить, чтобы важная информация, имеющая отношение к используемым на объекте автоматизированным системам, была предоставлена и принята к сведению всеми бригадами, привлеченными к работам.

Установить защитные ограждения у водозаборников.

Весь задействованный персонал должен знать об опасности перепада давления и о его влиянии на водолазные работы.

Чтобы свести к минимуму риск зацепления, водолазное судно должно располагаться рядом с участками проведения водолазных работ (для обеспечения оптимальной длины развернутого шлангокабеля в толще воды).

Перед возобновлением водолазных работ следует проверять блокировку / вывешивание бирок на автоматизированных системах.

Пересмотреть ведомость оценки рисков и обеспечить принятие соответствующих мер контроля опасностей, характерных для места проведения работ.

Что делать, если во время погружения вы столкнулись с чем-то неожиданным (например, с наличием системы удаления обломков и мусора)?

В чем опасность перепада давления во время водолазных работ? Что может вызвать перепад давления?

Как вы считаете, почему водолазное судно не перемещалось во время выполнения задачи?

• Приходилось ли вам когда-нибудь работать в подобных условиях? Почему?

Как можно убедиться в том, что до начала работы проведены надлежащие оценки рисков?