Неправильно закрепленный кабельный квадрант упал на палубу и травмировал члена экипажа

Кабельный квадрант на судне-кабелеукладчике был закреплен на фальшборт.

Он был установлен в тумбе и закреплен посредством канатов с внешней стороны.

Крепление успели снять до того, как закрепили палубный кран.

Перемещение кабеля привело к тому, что квадрант опрокинулся и упал на палубу.

Квадрант ударил члена экипажа, слегка зацепив его ногу.

Члену экипажа оказали первую помощь, и он смог вернуться на работу в следующую смену.

Случай рассматривался как потенциально опасная ситуация, но он мог привести к более серьезным травмам.

Несоблюдение процедуры:

• Канаты были сняты до того, как закрепили палубный кран.
• При штатной эксплуатации палубный кран должен быть закреплен с целью удержания веса квадранта, и только после этого можно было снимать канаты.

Расчет на меры контроля (наружное крепление), которые являлись единственной «точкой отказа».

Невозможность определить ответственного за проведение грузоподъемных операций привела к неразберихе и несогласованным действиям.

Тумба должна быть оснащена армированными болтами для ее крепления непосредственно к фальшборту с целью снижения риска опрокидывания.

Перед началом проведения грузоподъемных операций определить ответственного, чтобы не допустить неразберихи и несогласованных действий.

• Руководство должно назначить специальное лицо, ответственное за проведение работ на палубе.

Следует рассмотреть меры контроля с целью выявления возможных улучшений.

• Несмотря на то, что определенные меры контроля успешно использовались ранее, их можно улучшить.

Убедитесь, что весь экипаж осведомлен о действующих мерах контроля, для чего необходимо:

• проводить оценку безопасности работ во время инструктажа на рабочем месте;
• проводить обход объекта перед началом работ.

Какие методы крепления вы используете при проведении подобных работ? Как можно повысить их эффективность?

За что вы отвечаете при проведении сегодняшних грузоподъемных операций? Что делать, если данный вопрос не ясен?

Кто отвечает за проведение работ на палубе во время вашей смены?

• За что он несет ответственность?
• Как вы с ним общаетесь до и во время проведения работ (если это необходимо)?