Man overboord met dodelijke afloop: tragische gevolgen van veronachtzaming van veiligheidsprocedures

Een bemanningslid schilderde de diepgangs- en Plimsollmerken op het grootspant van een schip terwijl het schip voor de kust voor anker lag.

Hij werkte aan de zijkant van een schip in een bootsmansstoeltje.

Nadat hij klaar was met schilderen, begon de bemanning op het dek hem weer omhoog te trekken.

Het touw van het bootsmansstoeltje brak en de medewerker, die niet kon zwemmen, viel in het water.

Hij overleefde de val en trachtte naar een reddingsboei te zwemmen die naar hem geworpen was.

Andere bemanningsleden poogden een reddingsboot te lanceren, maar deze werkte niet.

De medewerker kon de reddingsboei niet bereiken en verdronk.

Het touw van de bootsmansstoel brak, waardoor de medewerker in het water viel.

Het slachtoffer droeg geen reddingsvest.

Ofschoon hij een veiligheidstuig met een reddingslijn droeg, was de reddingslijn verwaarloosd en niet vastgebonden aan het schip.

Ofschoon een geschikt werkplan was opgesteld, werd het niet uitgevoerd. Het plan omvatte het volgende:

• De bootsmansstoel had geïnspecteerd moeten worden – de bemanningsleden lieten na de sterkte van het touw van de bootsmansstoel naar behoren te controleren.
• Het bemanningslid dat over de reling ging, had een reddingsvest moeten dragen en een veiligheidstuig en -lijn gebruiken.

De bootsman was niet tegenwoordig en het is onbekend of iemand toezicht hield op de werkzaamheden.

Meerdere maanden vóór het incident was een aanvraag voor een nieuw Manillatouw en werkreddingsvesten (ontworpen om te dragen met het veiligheidstuig van het schip) ingediend. Aan dit verzoek was niet voldaan.

Zorg dat veiligheidsapparatuur wordt geleverd en correct gebruikt wordt.

Zorg voor gepast toezicht op werkteams.

Zorg ervoor dat alle werknemers plannen naar behoren ontwikkelen en uitvoeren, met inbegrip van plannen voor worstcasescenario’s.

Implementeer vereisten voor veiligheidsbeheersystemen en houd u er volledig aan.

Hoe kunt u ervoor zorgen dat al uw persoonlijke beschermingsmiddelen (PBM) correct functioneren wanneer u boven water/op een hoogte werkt?

Wat moet u doen indien de aanbevolen PBM niet vóór aanvang van het werk beschikbaar is?

Bent u geneigd en heeft u het zelfvertrouwen om indien noodzakelijk een ‘stop het werk’-bevel uit te vaardigen?

Vindt u dat er adequaat toezicht op al uw taken is? Zo niet, wat moet u dan doen?

Hoe kunt u controleren dat voor al uw taken de correcte procedures van kracht zijn?