Gebrek aan veiligheidsbewustzijn: medewerker valt door opening in dek

Wat gebeurde er?

Stukken rooster werden handmatig neergelaten door een opening in het hoofddek van een schip, dat door een stellage was afgeschermd.
Er waren drie medewerkers op het hoofddek en één medewerker op het mezzaninedek.
Een stuk rooster bleef haperen aan een hoek van het hoofddek.
Een collega in de buurt poogde te helpen en de werknemers verplaatsten het rooster ongeveer 15 centimeter/6 inch.
Terwijl het rooster verschoof, bleef de nieuwe medewerker het vasthouden, verloor zijn evenwicht en viel 4 meter/13 voet van het hoofddek op een mezzaninedek.
De medewerker hield er een fractuur in zijn rechter enkel aan over.
Waarom gebeurde het?
De gewonde werknemer maakte deel uit van het steigerteam, maar niet van deze geplande werkzaamheid.
- Hij was bekwaam om te werken, maar zelfgenoegzaam wat de risico’s betrof.
- Hij droeg een valbeveiliging, maar had zich niet aan een ankerpunt vastgeklemd.
De tag-lines die normaliter gebruikt werden wanneer roosters handmatig werden gehanteerd, waren tijdens deze bewerking niet aangebracht.
Taalbarrières – verschillende werknemers spraken verschillende talen.
Een verkeerd aantal werknemers op beide dekken – er hadden op ieder dek twee werknemers moeten zijn.
Er was een werkvergunning beschikbaar en een toolboxgesprek gehouden, maar vóór de taak was geen specifieke veiligheidsanalyse van het werk uitgevoerd.
Wat hebben ze ervan geleerd?

Draag steeds geschikte PBM bij het werken op hoogte.
Zorg ervoor dat alle betrokken werknemers zich bewust zijn van de gevaren die aan hun taken zijn verbonden.
Zorg ervoor dat de mensen die met een taak bezig zijn, vooraf zijn toegewezen, zich in het juiste werkgebied bevinden en alle veiligheidsgesprekken hebben bijgewoond.
Stel uzelf of uw team de vraag

Hoe kan zoiets hier gebeuren?
Wat is de juiste manier om objecten te laten zakken door dekopeningen?
Dragen allen de juiste PBM voor hun taak? Dragen ze deze correct?
Wat moet u doen als u een van uw collega’s onveilig ziet werken?
Hoe kunt u voor duidelijke communicatie zorgen – vooral wanneer er een potentiële taalbarrière is?
Welke veiligheidsmaatregelen hebben wij genomen voor het werken door dekopeningen heen? Wat kunnen we verbeteren?

Gepubliceerd op 16/11/23 112 Views

Stukken roosters werden door een opening op het hoofddek van een schip neergelaten. Een stuk rooster bleef haperen aan een hoek van het hoofddek en een andere werknemer trachtte te helpen. Toen het rooster bewoog, viel de werknemer erdoorheen op het mezzaninedek.

Met dank aan IMCA