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Qu'est-ce qui s'est passé?
En descendant les escaliers sur une plateforme offshore, un employé a trébuché sur un flexible de décharge de 2 pouces qui avait été posé sur la base d'un escalier.
Il est tombé entre le quai d'accostage et le navire de travail amarré, sa chute ayant été freinée par une chaîne de défense fixée sur le navire de travail.
L'officier de quart a été témoin de l'incident à partir du pont du navire et a déclenché l'alarme. Il a été récupéré manuellement sur le pont.
Il portait une bouée en mousse à trois éléments et tous les équipements de protection individuelle (EPI) nécessaires, y compris un casque avec une jugulaire correctement portée.
Le membre d'équipage a été blessé. L’accident aurait pu être beaucoup plus grave.
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Pourquoi cela est-il arrivé?
Mauvaises pratiques de gestion de flexibles : les tuyaux flexibles ont été posés sur le quai d’accostage du navire provoquant un risque de trébuchement.
Des mesures de contrôle conformes à l'évaluation des risques approuvée n'avaient pas été mises en œuvre : plus précisément, la nécessité d'acheminer les flexibles de manière sécurisée.
La pose des flexibles sur les passerelles de la plateforme a toujours été de pratique courante.
Les personnes qui ont accès à la zone d'accostage du navire n’ont pas reconnu et signalé les dangers.
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Qu'ont-ils appris?
S'assurer que toutes les tâches sont bien planifiées et que les risques sont évalués avant le début des activités, notamment l'examen des voies d'accès, de sortie et de secours.
Lorsque des flexibles sont placés temporairement sur des voies d'accès/zones de travail, toujours envisager des contrôles supplémentaires pour éliminer les risques de trébuchement, par exemple en utilisant des chemins de câbles ou des couvertures de flexibles.
Mettre davantage l'accent sur les comportements critiques pour la sécurité tels que "garder les yeux sur le trajet" pour accéder à des lieux de travail peu connus.
Lorsque des dangers et/ou des conditions risquées sont observés, intervenir et faire un rapport.
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Demandez-vous ou demandez à votre équipe
Comment quelque chose de semblable pourrait-il se produire ici ?
Quels sont les dangers dont vous avez été témoin qui auraient pu mener à de graves blessures ?
Comment signaler les dangers ?
Comment peut-on pratiquer une bonne gestion des flexibles ?
Quelles sont nos procédures MOB (homme à la mer) ?
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Qu'est-ce qui s'est passé?
En descendant les escaliers sur une plateforme offshore, un employé a trébuché sur un flexible de décharge de 2 pouces qui avait été posé sur la base d'un escalier.
Il est tombé entre le quai d'accostage et le navire de travail amarré, sa chute ayant été freinée par une chaîne de défense fixée sur le navire de travail.
L'officier de quart a été témoin de l'incident à partir du pont du navire et a déclenché l'alarme. Il a été récupéré manuellement sur le pont.
Il portait une bouée en mousse à trois éléments et tous les équipements de protection individuelle (EPI) nécessaires, y compris un casque avec une jugulaire correctement portée.
Le membre d'équipage a été blessé. L’accident aurait pu être beaucoup plus grave.
Pourquoi cela est-il arrivé?
Mauvaises pratiques de gestion de flexibles : les tuyaux flexibles ont été posés sur le quai d’accostage du navire provoquant un risque de trébuchement.
Des mesures de contrôle conformes à l'évaluation des risques approuvée n'avaient pas été mises en œuvre : plus précisément, la nécessité d'acheminer les flexibles de manière sécurisée.
La pose des flexibles sur les passerelles de la plateforme a toujours été de pratique courante.
Les personnes qui ont accès à la zone d'accostage du navire n’ont pas reconnu et signalé les dangers.
Qu'ont-ils appris?
S'assurer que toutes les tâches sont bien planifiées et que les risques sont évalués avant le début des activités, notamment l'examen des voies d'accès, de sortie et de secours.
Lorsque des flexibles sont placés temporairement sur des voies d'accès/zones de travail, toujours envisager des contrôles supplémentaires pour éliminer les risques de trébuchement, par exemple en utilisant des chemins de câbles ou des couvertures de flexibles.
Mettre davantage l'accent sur les comportements critiques pour la sécurité tels que "garder les yeux sur le trajet" pour accéder à des lieux de travail peu connus.
Lorsque des dangers et/ou des conditions risquées sont observés, intervenir et faire un rapport.
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Comment quelque chose de semblable pourrait-il se produire ici ?
Quels sont les dangers dont vous avez été témoin qui auraient pu mener à de graves blessures ?
Comment signaler les dangers ?
Comment peut-on pratiquer une bonne gestion des flexibles ?
Quelles sont nos procédures MOB (homme à la mer) ?
Un membre de l'équipage a trébuché sur un flexible de décharge de 2 pouces qui avait été posé sur la base d'un escalier.
