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Qu'est-ce qui s'est passé?
Plusieurs incidents se sont produits en l’espace de quelques mois. Tous étaient susceptibles de causer des décès :
- Pendant les travaux sur un grand réservoir de stockage, un chariot élévateur 4x4 à fourche a déployé sa flèche pour atteindre le niveau le plus élevé de l’échafaudage (charge de 210 kg/460 lbs) et a basculé sur son côté gauche.
- L’ouvrier utilisait une minipelle pour lever les couvercles de tranchée (300 kg/660 lbs chacun). La capacité maximale de levage par le côté n’est que de 170 kg/375 lbs, ce qui a causé son basculement. L’opérateur a sauté du chariot (car il ne portait pas de ceinture de sécurité).
- L’ouvrier a essayé de déplacer le chariot élévateur 4x4 à fourche à l’aide de la flèche bien déployée. Il a basculé. L’ouvrier ne portait pas de ceinture de sécurité.
- La grue a été installée sans déployer les vérins stabilisateurs. Alors qu’elle tournait la charge à l’aide de la flèche déployée, la grue a basculé.
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Pourquoi cela est-il arrivé?
Dans tous les cas, les règles de base en matière de levage n’ont pas été respectées :
- Vérins stabilisateurs non déployés.
- Grue non mise à niveau.
- Charge trop lourde.
- Flèche non rétractée avant le basculement.
- Ceinture de sécurité non bouclée.
Dans certains cas, les ouvriers ont reçu une formation insuffisante.
Les ouvriers ont adopté une attitude inappropriée à l’égard de la sécurité.
-
Qu'ont-ils appris?
Les vérins stabilisateurs doivent être placés de manière appropriée avant tout mouvement de la flèche (télescopique).
Avant de déployer la flèche, la machine (grue, chariot élévateur, etc.) doit être mise à niveau.
Avant de déplacer une grue, la flèche doit être rétractée.
Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire dans tout appareil de levage.
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Demandez-vous ou demandez à votre équipe
Comment un tel événement pourrait-il se produire ici ?
Comment assurer le nivellement des grues ?
Quelle est la capacité de levage maximale de la grue que nous utilisons ? Quel est le poids de la charge ?
Quelles mesures de contrôle avons-nous prises pour éviter cet incident ? Comment savoir si elles seront efficaces ?
Quelle autre leçon pouvons-nous tirer de cet incident ?
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Qu'est-ce qui s'est passé?
Plusieurs incidents se sont produits en l’espace de quelques mois. Tous étaient susceptibles de causer des décès :
- Pendant les travaux sur un grand réservoir de stockage, un chariot élévateur 4x4 à fourche a déployé sa flèche pour atteindre le niveau le plus élevé de l’échafaudage (charge de 210 kg/460 lbs) et a basculé sur son côté gauche.
- L’ouvrier utilisait une minipelle pour lever les couvercles de tranchée (300 kg/660 lbs chacun). La capacité maximale de levage par le côté n’est que de 170 kg/375 lbs, ce qui a causé son basculement. L’opérateur a sauté du chariot (car il ne portait pas de ceinture de sécurité).
- L’ouvrier a essayé de déplacer le chariot élévateur 4x4 à fourche à l’aide de la flèche bien déployée. Il a basculé. L’ouvrier ne portait pas de ceinture de sécurité.
- La grue a été installée sans déployer les vérins stabilisateurs. Alors qu’elle tournait la charge à l’aide de la flèche déployée, la grue a basculé.
Pourquoi cela est-il arrivé?
Dans tous les cas, les règles de base en matière de levage n’ont pas été respectées :
- Vérins stabilisateurs non déployés.
- Grue non mise à niveau.
- Charge trop lourde.
- Flèche non rétractée avant le basculement.
- Ceinture de sécurité non bouclée.
Dans certains cas, les ouvriers ont reçu une formation insuffisante.
Les ouvriers ont adopté une attitude inappropriée à l’égard de la sécurité.
Qu'ont-ils appris?
Les vérins stabilisateurs doivent être placés de manière appropriée avant tout mouvement de la flèche (télescopique).
Avant de déployer la flèche, la machine (grue, chariot élévateur, etc.) doit être mise à niveau.
Avant de déplacer une grue, la flèche doit être rétractée.
Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire dans tout appareil de levage.
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Comment un tel événement pourrait-il se produire ici ?
Comment assurer le nivellement des grues ?
Quelle est la capacité de levage maximale de la grue que nous utilisons ? Quel est le poids de la charge ?
Quelles mesures de contrôle avons-nous prises pour éviter cet incident ? Comment savoir si elles seront efficaces ?
Quelle autre leçon pouvons-nous tirer de cet incident ?
Plusieurs incidents de basculement de grues se sont produits en l’espace de quelques mois. Tous étaient susceptibles de causer des décès. Dans tous les cas, les règles de base en matière de levage n’ont pas été respectées.
